TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – květnový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za pátý měsíc roku 2023.

Bezesporu největší květnovou událostí bylo otevření nové tramvajové tratě mezi Modřany a Libuší. Cestujícím začala trať dlouhá 1,7 kilometru sloužit od soboty 27. května. Obsluhují ji obousměrné vozy typu KT8D5.RN2P na prodloužené lince číslo 17.

Stavbě této tratě jsme se pravidelně věnovali v naší fotoreportáži.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Na celovozové polepy byl květen opět bohatý. Hned druhý květnový den vyjely tři vozy Škoda 15T s novým kabátkem.

Jako první pankrácká tramvaj čísla 9204 vyměnila polep Klenoty Aurum za nealkoholické pivo Birell.

Jako druhá motolská Škoda 15T ev.č. 9347 již nepropaguje banku Commerzbank, ale vodku Żubrówka.

Třetím vozem je Škoda ze stejného depa s evidenčním číslem 9366. Celovozová reklama na prodejce zájezdů Invia nahradila Klenoty Aurum – Tommy Hilfiger.

Ani o týden později „celovozovky“ nechyběly. Dokonce byly polepeny čtyři vozy Škoda 15T.

Pankrácký vůz ev.č. 9252 vyměnil svůj reklamní kabátek na společnost Fortuna za Fashion Arena Prague Outlet.

Na vokovické tramvaji s číslem 9337 skončila reklama na obchodní řetězec Lidl a byla zahájena nová od cestovní kanceláře Čedok.

Motolský vůz Škoda ev.č. 9363 již nepropaguje billboardy Plakatov.cz, ale od úterý 9. května luxusní kosmetiku Lancôme.

Škoda 15T čísla 9418 obdržela svůj první celovozový polep a také od 9. května připomíná 100 let Českého rozhlasu.

Nejstarší česká doručovací platforma „Dáme jídlo“ od letošního dubna změnila jméno na „Foodora“. A tak s příchodem půlky měsíce skončila reklama „Dáme jídlo“ i na voze 9269, který ji vozil od listopadu 2021. Nově tuto tramvaj nahradila Škoda 15T ev.č. 9326, která vyjela 15. května již s růžovým polepem Foodora.

Po malé přestávce se opět objevila „celovozovka“ na vokovickém stroji 9319, který od poloviny měsíce láká na koupi hry od Nintenda „Zelda: Tears of the Kingdom“.

Motolská tramvaj Škoda 15T s číslem 9388 přišla o celovozovou reklamu na obchodní řetězec Lidl. V době zveřejnění souhrnu již vůz obdržel novou celovozovou reklamu na kořeněný bitter Aperol. O tom se dočtete v červnovém přehledu pražského tramvajového dění.

Žižkovské vozy Škoda 15T ev.č. 9428 a 9431 zvou od pondělí 22. května na fotbalové finále Evropské konferenční ligy UEFA.

OPRAVY

Během května do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

Do provozu vyjel 5. května po provedené periodické opravě opět vůz T3R.PLF evidenčního čísla 8274. Oproti údržbě shodného stupně, kterou vozy 8252 a 8267 prošly nedávno, je nyní počínaje vozem 8274 rozsah opravy širší. Fialovo-stříbrný lak sice také nahradil červeno-krémový, ale o lince a pořadí nově informuje LED orientační systém. Z dálky by se tak mohlo zdát, že jde o další zprovozněnou „wanu facelift“ s novou vozovou skříní, znalci ale odhalí, že vozidlo doznalo jen menších změn. Byť má s nově dodávanými vozy T3R.PLF-facelift mnoho společných prvků, ponecháno bylo původní uspořádání interiéru se žlutými tyčemi zádržného systému, dva stěrače, či mezistěna řidičské kabiny. Při pohledu na čelo tramvaje půjde od modelu facelift rozlišit podle zásuvky mnohočlenného řízení a právě dvou ramen stěračů, při bočním pohledu pak podle zkosení přechodu do nízkopodlažní části.

Z Ústředních dílen se vrátila na Žižkov tramvaj T3R.P evidenčního čísla 8227 poté, co prošla prohlídkou stupně PÚ.

Prohlídku stupně VKP-PÚ má za sebou motolský vůz Škoda 15T #9424. Naposledy jezdil v březnu loňského roku a opět nasazen do provozu s cestujícími byl ve čtvrtek 18. května.

Po opravě elektroinstalace se ve čtvrtek 18. května vrátil do provozu kobyliský vůz T3R.P #8498.

Už třetí „faceliftová wana“ vozí od 26. května cestující. Jedná se o druhý vůz z kolekce vozidel kompletovaných v Krnově, který nosí evidenční číslo 8294. Do Prahy dorazil 10. února a po oživení a zkušebních jízdách byl předán vozovně Strašnice v pátek 5. května. Pro výrobu T3R.PLF #8294 posloužila tramvaj T3R.P evidenčního čísla 8182, která byla účastnicí jedné z velkých tramvajových nehod v Praze – 29. června 2018 mezi zastávkami Štěpánská a Karlovo náměstí najela tramvaj 15T #9404 do soupravy 8182+8183. Druhý vůz z této soupravy už také poskytl své díly pro výrobu nové „wany“ (8295), ta svezla cestující na začátku června. V metropoli už se nachází i číslo 8296, které DPP převzal ve čtvrtek 4. května.

Vozovna Vokovice oslavila 90. výročí od zahájení pravidelného provozu. DPP u této příležitosti pořádal v sobotu 20. května 2023 od 10 do 16 hodin Den otevřených dveří.

O historii vozovny Vokovice se dočtete na tomto odkazu.

Další výročí v tomto měsíci čekalo vozovnu Střešovice. Ta oslavila 30 let od svého otevření jako Muzeum MHD. DPP připravil k tomuto výročí na neděli 14. května dětský den a na pondělí 15. května speciální komentované prohlídky. Nejen pro milovníky tramvají byla překvapením koupě historického autobusového exponátu. I když se jedná výhradně o Tramvajový newsletter tak autobus Praga NDO z roku 1948 zmínit musíme.

Jedná se o první typ československého autobusu s pravostranným řízením a současně poslední chybějící vozidlo z ucelené řady významných poválečných autobusů, které DPP provozoval.

DPP přistoupil v zájmu zachování kapacity na lince číslo 42 ke spřažení vozů T2. Tato turistická linka se těší čím dál větší oblibě nejen u návštěvníků Prahy. Vůz K2 si objednala na smluvní jízdu soukromá osoba, proto v zájmu zachování kapacity bylo v sobotu 20. května možné zahlédnout a případně se svézt soupravou vozů T2 ev.č. 6003+6004 na prvním pořadí.

Český rozhlas oslavil 18. května sté výročí od zahájení vysílání. Do oslav se zapojil i pražský Dopravní podnik, který vypravil své tramvaje do ulic s vlajkami s logem Českého rozhlasu a číslovkou 100. Toto kulaté jubileum připomíná i celovozová reklama na motolském voze Škoda 15T ev.č. 9418, jak jste se již dočetli v sekci celovozové reklamy.

Po měsíci jsme se opět byli podívat, jak pokračují práce na stavbě nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská:

OBRAZEM: Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská

DPP v koordinaci s investiční akcí Technické správy komunikací hl. m. Prahy začal od pondělí 15. května 2023 s rekonstrukcí tramvajové tratě v Badeniho ulici v úseku od křižovatky s ulicí Na Špejcharu po křižovatku s Chotkovou ulicí. Po dokončení rekonstrukce trati na konci června budou tramvaje zastavovat v nově zřízené zastávce Chotkovy sady ve směru do centra. Zároveň dojde k napřímení oblouku, zřízení bezbariérových přístupů a položení asfaltového povrchu pro snížení hlukové zátěže automobilového provozu.

Za účasti představitelů hlavního města, Dopravního podniku hl.m. Prahy, novinářů a pozvaných hostů byla v pátek 26. května slavnostně otevřena nová tramvajová trať do Libuše. Prodloužená tramvajová linka číslo 17 vyjela na trať od ranního výjezdu o den později.

Na nové trati je provoz zajišťován polovinou spojů stávající linky 17, na kterou jsou s ohledem na úvraťové ukončení nasazovány obousměrné tramvaje typu KT8D5.RN2P. Ve špičkách pracovních dnů jedou tramvaje v intervalu 8 minut, kolem poledne po 10 minutách, většinu víkendových dní po 15 minutách a pozdě večer je interval dvacetiminutový.

Nová tramvajová trať vychází z dnešní smyčky v Modřanech, odkud dále vede podél ulice Generála Šišky k Sídlišti Libuš a křižovatce s Novodvorskou ulicí. V tomto zhruba 1,3 kilometru dlouhém úseku má trať otevřený kolejový svršek. Živičný povrch má trať pouze v místech automobilových přejezdů.

NEHODY

Z dopravních nehod musíme určitě zmínit nehodu autobusu SOR NB 18 a tramvajové soupravy vozů ev.č. 8375+8167 v zastávce Nádraží Zahradní Město, ke které došlo dopoledne ve čtvrtek 4. května.

Řidič tramvaje pravděpodobně nedobrzdil a v zastávce narazil do stojícího autobusu SOR. Podle informací ZZS bylo na místě zraněno 10 osob. Zdravotníci aktivovali traumatologický plán prvního stupně. Zasahoval zde speciál Fenix, 4 posádky záchranářů i inspektor ZZS HMP.

Podle posledních informací není poškození vozu 8375 natolik vážné, že by vedlo k likvidaci vozidla. Vůz bude opraven a vrácen do provozu.

Kuriózní nehoda se v pondělí 8. května stala ve Spálené ulici. Šofér taxislužby zřejmě nepoužil zpětné zrcátko a otevřel dveře přímo před projíždějící tramvají Škoda 15T #9376. Následky vidíte na fotografiích – poškozené čelo tramvaje, poškrábaný bok prvního a částečně druhého článku a vzpříčené dveře automobilu. Provoz tramvají na Národní třídě byl omezen přibližně od 17:10 do 17:30.

Za fotografie děkujeme Petru Jelínkovi.

K vážné nehodě tramvají došlo ve středu 24. května krátce po 6. hodině ranní pod Branickým mostem v Modřanské ulici. Došlo k najetí tramvajové soupravy T3R. P ev.č. 8422+8421 (21/404) do vozu Škoda 14T ev.č. 9154 (3/206). Nehoda si vyžádala zranění řidiče a jedné cestující. Více informací a fotek z místa události naleznete na tomto odkazu.

V pátek 26. května v podvečerních hodinách došlo ke střetu tramvaje s chodcem na Bertramce. Dle informací záchranných složek vyběhl zpoza tramvaje stanicující v protisměru. Na místo přivolaný lékař zraněnému již nedokázal pomoci a konstatoval exitus. Jde o letošní první úmrtí chodce při srážce s tramvají. Souprava 8410+8411, tzv. „zabijačka“, aktualizovala aktuální skóre na 0:1 pro tramvaj.

K nehodě tramvaje typu KT8D5.RN2P ev.č. 9096 s osobním automobilem došlo v úterý 30. kvěna po 16. Hodině mezi zastávkami Biskupcova a Nákladové nádraží Žižkov. Provoz v uvedeném směru byl obnoven v 16:37 hod.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci května 2023 celkem 39 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.

Dopraváček a Mobilnitabla.cz