České dráhy začaly s modernizací motoráků RegioSpider pro Středočeský kraj a dvou vozů pro Ústecko

Motorové vozy typu RegioShuttle RS1, které České dráhy označují jako RegioSpider, budou modernizovány v dceřiné společnosti DPOV v Přerově a ve Veselí nad Moravou.

Na vozy bude dosazen moderní informační systém a dostanou nátěr podle požadavku objednatele. Projdou přizpůsobením pro provoz na síti Správy železnic. Dosazen bude např. vlakový zabezpečovač a u některých vozů nové radiokomunikace GSM-R a další prvky.

V DPOV bude aktuálně modernizováno 11 motorových vozů typu RegioShuttle RS 1 zakoupených u společnosti Heros. Vyrobené byly v letech 1997 a 1998 a dosud jezdily u německých dopravců HZL, BSB a SWEG. Všechny vozy z této zakázky budou z Německa do Česka dopraveny během letošního roku a budou přistaveny k modernizaci do DPOV, odkud dva zamíří do Ústeckého kraje. Tam doplní již provozované vozy stejného typu a obslouží linky U21 Roudnice nad Labem – Bříza obec a U22 Vraňany – Strašov (– Bříza obec).

Devět vozů po modernizaci bude zajišťovat provoz ve Středočeském kraji na provozním souboru Benešovsko. Tam budou obsluhovat spoje z Benešova u Prahy do Vlašimi, Sedlčan a Tábora. Deponovány budou v táborském depu.

„První tři vozy původně provozované u německých společností, jsou již přepravené z Německa do České republiky. V Německu na nich provedli periodickou obnovu a dosazení bezbariérového WC. Tzv. bohemizaci a další modernizaci provede v přerovských dílnách naše dceřiná společnost DPOV. Dojde k úpravě interiérů, u některých vozů k dosazení klimatizace, všechny dostanou palubní Wi-Fi síť a elektrické zásuvky 230 V a USB pro dobíjení cestovní elektroniky, jako jsou mobilní telefony, notebooky nebo tablety,“ říká Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.

České dráhy již převzaly a postupně uvádějí do provozu v Ústeckém a Pardubickém kraji 22 motorových vozů od společnosti Heros. Tyto vozy jsou modernizovány v ŽOS Vrútky. Polovina jich bude jezdit v Ústeckém a druhá polovina v Pardubickém kraji. V Ústeckém kraji již „motoráky“ RS 1 jezdí a první z vozů v barvách Pardubického kraje nyní prochází ve Zvolenu montáží nového vlakového zabezpečovače ETCS. V DPOV projde modernizací těchto dalších 11 motorových vozů pro Ústecký a Středočeský kraj. Další 4 motorové vozy RegioShuttle RS 1 zakoupené od DB byly do Česka přepraveny v uplynulém týdnu. Po nezbytné bohemizaci a periodické obnově zajistí provoz ve východní části Středočeského kraje.

Foto: České dráhy

Motorové vozy RegioShuttle RS1 mají moderní nízkopodlažní koncepci. Dvojice motorů s celkovým výkonem více než 500 kW pohání všechny nápravy ve dvounápravových podvozcích. Díky tomu mají vozy ideální jízdní vlastnosti: pohodlný a měkký chod a vysokou dynamiku jízdy. Maximální rychlost vozů je 120 km/h a kapacita se pohybuje podle provedení kolem 70 míst k sezení. České dráhy mají aktuálně ve stavu 55 vozů tohoto typu, které aktuálně představují prakticky jedinou moderní náhradu motorových vozů řady 810.

České dráhy nazvaly tento typ vozů jako RegioSpider proto, že zdolávají snadno také nejstrmější železnici u nás z Tanvaldu do Kořenova. První vozy zařadily do provozu v roce 2011. Díky nákupu dalších vozů již dříve používaných v Německu se postupně rozroste počet RegioSpiderů na více než stovku vozidel. V provozu jsou v Libereckém a Pardubickém kraji a také na Vysočině. Další vozy jsou postupně uváděny do provozu nebo v příštích letech budou nasazeny na tratě v Ústeckém, Libereckém, Plzeňském, Středočeském a Pardubickém kraji. Nahradí především motorové jednotky řady 814 a motorové vozy 810/809.

Motorové vlaky RegioSpider (foto: České dráhy)
Motorový vlak RegioSpider (foto: České dráhy)
Motorový vlak RegioSpider (foto: České dráhy)

Napsat komentář

Zjistěte více z Dopraváček

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení