Na zkušební okruh v Cerhenicích míří bateriový vlak od Škody
První hybridní dvouvozový vlak s pohonem na baterie míří na zkušební okruh v Cerhenicích u Velimi.
Dokončení a přesun prvního bateriového vlaku na zkušební okruh oznámil výrobce Škoda Group. První dokončená jednotka je určena pro provoz na tratích v Moravskoslezském kraji. České dráhy do konce tohoto roku zařadí do provozu čtyři tyto vlaky.
„Výhodou této jednotky oproti klasickým elektrickým je, že díky baterii může obsluhovat neelektrifikované tratě, což z ní dělá zelenou alternativu k dieselovým jednotkám,“ uvádí výrobce.
České dráhy uvedou do provozu osobní vlaky na bateriový pohon jako první v České republice. Bateriové elektrické jednotky je možné nasadit na linky, které kombinují elektrifikované a neelektrifikované tratě. Cestujícím tak odpadnou přestupy mezi elektrickou a motorovou soupravou a v regionu tak vzniknou nová přímá spojení, např. z Ostravy do Veřovic, z Krnova do Českého Těšína nebo z Ostravy do Nového Jičína.
Bateriová elektrická jednota RegioPanter (BEMU)
- Rozchod – 1 435 mm
- Šířka – 2 820 mm
- Výška – 4 260 mm
- Maximální rychlost – 160 km/h
- Nástupní výška od TK – 580 mm
- Počet míst pro ortopedické vozíky – 2
- Dojez na baterie – 80 km
