Drážní inspekce zveřejnila statistiky za rok 2024, při nehodách zemřelo 221 osob
Podle statistik Drážní inspekce zemřelo v roce 2024 na všech dráhách 221 osob.
Více než 85 % usmrcených jsou lidé, kteří vstoupili do kolejí, kde je usmrtil projíždějící vlak. Celkový počet mimořádných událostí na všech dráhách je v posledních třech letech podobný. V porovnání s rokem 2023 došlo k nárůstu počtu mimořádných událostí o 38 případů. Naproti tomu v minulém roce eviduje Drážní inspekce nejnižší počet usmrcených v posledních třech letech a v porovnání s rokem 2023 i snížení počtu zraněných.
Nejvíce mimořádných událostí se odehrálo na dráhách tramvajových, trolejbusových, lanových a v metru, konkrétně 3 375, což je o 3,88 % více než v roce předcházejícím. Na těchto dráhách vzrostl celkový počet usmrcených osob o 36 %. Počet zraněných při mimořádných událostech se naproti tomu o 12 % snížil.
Na železnici (vyjma metra) poklesl celkový počet mimořádných událostí v porovnání s rokem 2023 o 7,61 %, počet usmrcených osob o 10,82 % a počet zraněných o 1,72 % snížil.
Největší vliv na počty usmrcených osob ve statistických výstupech Drážní inspekce každoročně zaujímají střety vlaku s člověkem (chůze po trati, přecházení kolejí mimo přejezd), přičemž v roce 2024 byl počet střetů vlaku s osobou druhý nejnižší za posledních pět let, když Drážní inspekce eviduje celkem 174 usmrcených.
Mimořádné události na železničních přejezdech
K poklesu počtu mimořádných událostí došlo i na železničních přejezdech, kde Drážní inspekce v roce 2024 evidovala celkem 142 střetnutí (o 9,55 % méně než v roce 2023). Nižší počet mimořádných událostí měl vliv i na nižší počet usmrcených, kterých na přejezdech evidujeme za celý rok 2024 celkem 27, přičemž v 15 případech usmrcených se jednalo o střetnutí s osobou (chodcem).
Počet nedovolených jízd drážního vozidla
Počet mimořádných událostí nedovolených jízd (tj. nedovolených jízd drážního vozidla za návěstidlo zakazující jízdu) se v roce 2024 vrátil na hodnoty před rokem 2024, kdy v porovnání s tímto rokem došlo k nárůstu počtu případů o 30,88 %. Na nárůstu se podílely především nedovolené jízdy vlaků. Počet nedovolených jízd u posunů zůstal beze změny. Z hlediska dlouhodobých rozborů okolností vzniku těchto mimořádných událostí Drážní inspekce zjistila, že za většinou mimořádných událostí, kdy dojde k projetí návěstidla zakazujícího jízdu, stojí pochybení nebo omyl strojvedoucího, jinými slovy nepozornost.
