Správa železnic vybrala projektanty nového železničního mostu na pražské Výtoni
Stavba mostu by měla probíhat v letech 2026 až 2029, předpokládané celkové náklady dosahují 3,4 miliardy korun.
Ve výběrovém řízení uspěly společnosti SUDOP Praha a TOP CON SERVIS, které podaly nejvýhodnější nabídku ve výši 128 665 000 korun. Projekční činnost začne podle Správy železnic nejprve průzkumnými pracemi. Předmětem technického řešení budou také nezbytné přeložky inženýrských sítí.
Plánovaná životnost nového mostu bude 100 let. Díky tříkolejnému řešení vzroste význam spojení mezi smíchovským a vršovickým nádražím, která propojí nová vlaková linka. Současně se tu vybuduje nová vlaková zastávka na Výtoni, která umožní přestup na tramvaje.
Hlavní město Praha ve spolupráci se Správou železnic v uplynulém roce rozhodly o zachování původní ocelové konstrukce, která bude po vybudování nového železničního mostu pod Vyšehradem sloužit jako lávka pro pěší přes Vltavu v Modřanech.
„Projekt nového železničního mostu vzešel z výsledků mezinárodní architektonické soutěže, která probíhala v letech 2021 až 2022. Vítězný návrh, vybraný porotou složenou ze zástupců investora, nezávislých odborníků a zástupců hlavního města, nejlépe splnil náročná dopravní a technická kritéria. Stejně důležitý byl při hodnocení soutěžního dialogu i památkový aspekt: součástí zadání byl požadavek, aby design nového mostu nenarušil vizuální integritu místa, které je součástí Pražské památkové rezervace,“ doplňuje Správa železnic v tiskové zprávě.
