OBRAZEM: Oprava trolejbusu Škoda 9Tr je v brněnských dílnách v plném proudu

Brněnský dopravní podnik získal tento trolejbus Škoda 9Tr zpět z Ukrajiny. V Brně vozil cestující v 80. a 90. letech.

Aktuálně se pracovníci dílen v komínské vozovně věnují instalaci obložení stropu, bočnic, plechů topení, přechodů mezi podlahou a stěnami. Vzhledem k velmi špatnému technickému stavu vozu provedl rozsáhlou opravu skeletu a podvozku pro brněnský dopravní podnik externí dodavatel.

„Vzhledem ke stáří vozu není možné pro komponenty zajít do skladu nebo je jednoduše objednat. Jednotlivé součástky musíme složitě shánět nebo vyrábět sami na míru. Tím je renovace vozu časově velmi náročná,“ vysvětlil Vítězslav Žůrek, technicko-provozní ředitel Dopravního podniku města Brna. K vozu tým nemá ani technické výkresy, proto u některých součástek musí jen odhadovat, jak by měly vypadat. Rozsah opravy vyžaduje odborníky různých profesí – svářeče, stolaře, automechaniky, zámečníky nebo elektrikáře. Dopravce proto využije například i čalouníky z ústředních dílen, kteří zhotoví nová sedadla.

Elektrické rozvody na střeše trolejbusu jsou aktuálně hotové a nyní čeká pracovníky dílen zapojování kabeláže ve vozu i pod vozem a v kabině řidiče. Na závěr renovace pak přijde na řadu montáž sedadel, oken a přídržných tyčí.

Dopravní podnik města Brna odhaduje, že by se trolejbus 9Tr v původní krémovo-červené barvě mohl mezi 17 retro vozů zařadit v první polovině roku 2025.

„Trolejbus s evidenčním číslem 3136 zařadil do provozu Dopravní podnik města Brna v roce 1980. Spolu s dalšími šesti vozy tohoto typu jej v roce 1996 odkoupilo ukrajinské město Rovno. Když jej před lety místní dopravce vyřazoval z vozového parku, podařilo se nám trolejbus zachránit před sešrotováním a dopravit zpět k nám do Brna, kde začínal. Tím, že jej zrekonstruujeme a zařadíme mezi retro vozy, jeho příběh ani teď nekončí,“ vysvětluje historii vozu generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Brněnský dopravní podnik v letech 1963–1981 postupně zařadil do provozu celkem 121 trolejbusů této typové řady. Poslední vůz byl z provozu vyřazen v roce 1996. Trolejbus 9Tr, který v Brně jezdil pod ev. č. 3136, dorazil zpět do města na tahači 7. května 2019.

Září 2024

Únor 2024