České dráhy loni investovaly přes miliardu do modernizace servisního zázemí, do roku 2028 plánují další miliardy

V investicích do servisního zázemí plánují dráhy pokračovat i nadále, do roku 2028 mají připraveno až 10 miliard korun.

V loňském roce České dráhy proinvestovaly do nových staveb, technologií a údržby a modernizace stávajících technologií přes 1,1 miliardy korun. Z toho více než 380 milionů zamířilo do oprav a údržby stávajících budov a zařízení, včetně kolejišť v depech.

„Největší objem prostředků logicky směroval do nových staveb a infrastruktury. V průběhu loňska jsme zahájili stavby hned dvou úplně nových hal pro moderní údržbu, a to v Chebu a také v Havlíčkově Brodě. Letos v tomto tempu budeme pokračovat. Čeká nás zahájení rekonstrukce haly pro údržbu v olomouckém depu a také chceme odstartovat stavbu velké tříkolejné haly v Českých Budějovicích,“ doplňuje místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro servis Michal Kraus.

Mezi další významné loňské investice patří také například dokončení rozsáhlé obnovy vjezdové části kolejiště Střediska údržby Praha Jih nebo zprovoznění nového měřicího lisu v olomouckém depu, který zajišťuje správné nastavení všech parametrů podvozků železničních vozidel.

„Společně s rychlou modernizací našeho vozidlového parku jde ruku v ruce i modernizace zázemí, kde se o nové vlaky staráme. Moderní jednotky a lokomotivy jsou po strop nabité elektronikou, a proto musíme investovat do moderního strojního vybavení, technologií a zázemí, abychom je udržovali ve špičkové kondici pro bezpečný a spolehlivý provoz. Jen s kladivem a šroubovákem si už dávno nevystačíme. Servis a péče o železniční vozidla navíc představuje důležitý pilíř podnikání Českých drah, který chceme nabízet i dalším subjektům,“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.