Od poloviny dubna přibyde na noční spoje Baltic expressu lůžkový vůz
Nové spojení k Baltskému moři odstartovalo v neděli 15. prosince 2024. Na cestu se denně vydávají 4 páry vlaků.
Provoz nové mezinárodní vlakové linky Ex32 Praha – Pardubice – Wrocław – Gdynia zajišťují České dráhy ve spolupráci s partnerským polským dopravcem PKP Intercity. Nová dálková linka má za sebou první tři měsíce fungování. Za tu dobu vlaky ujely téměř 640 tisíc kilometrů.
České dráhy a PKP Intercity posílí spoje před očekávaným náporem cestujících během letní sezony. Na dva noční spoje EC 460 (odjezd ze stanice Praha hl.n. každý den v 18:51) a EC 461 (odjezd ze stanice Gdynia Głowna každý den ve 23:12) budou od 14. dubna zařazeny klimatizované lůžkové vozy PKP Intercity WLAB9bmnouz s 8 třílůžkovými oddíly s celkovou kapacitou 24 lůžek, přičemž každé kupé bude k dispozici ve variantě Single, Double či Triple. Vozy budou současně vybavené sprchou.
„Ve spolupráci s polským partnerským dopravcem PKP Intercity se pilně chystáme na zvýšenou poptávku po cestování v letní sezoně a do pilotního provozu od poloviny dubna na dva ‚noční‘ spoje přidáme lůžkový vůz. Už nyní přitom jednáme o dalších novinkách na Baltic expressech od příštího jízdního řádu,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Vlaky Baltic expressu odjíždějí z pražského hlavního nádraží každý den v 6:51, 10:51, 14:50 a 18:51. V Česku zastaví ještě v Kolíně, Pardubicích, Ústí nad Orlicí, Letohradu, v Jablonném nad Orlicí a v Lichkově. V Polsku pokračují přes Kladsko, Wrocław, Poznaň a Bydhošť do Gdaňsku, Sopot a Gdyně. Zastavují však i v dalších turistických a hospodářských centrech Polska.
Lůžkové vozy na cestě do tzv. Trojměstí budou zařazeny nejméně do konce letošního srpna. Případné prodloužení provozu od 1. 9. 2025 pak bude závislé na vyhodnocení úspěšnosti pilotního provozu.
