Výpadek GSM-R signálu neohrozil bezpečnost železničního provozu, na tratích zůstanou i nadále funkční návěstidla

Provoz na železnici komplikoval v sobotu 15. března výpadek zabezpečovacího zařízení. Výpadek ETCS ukázal nutnost zachovat i nadále návěstidla i národní zabezpečovač LVZ tam, kde je nainstalovaný.

Nejvíce se dotkl hlavních koridorových tratí s výhradním provozem evropského zabezpečovače ETCS, který signál GSM-R pro své fungování potřebuje. Z důvodu výpadku zabezpečovacího zařízení byl od ranních hodin omezen provoz vlaků a spoje nabíraly zpoždění.

Správa železnic postupovala podle záložního scénáře a provoz byl řízen návěstidly, vlaky to zpomalilo na maximální rychlost 100 km/hod. Podle Ministerstva dopravy bylo přijato aktuálně několik opatření, aby se takové výpadky stávaly co nejméně.

Aktuální opatření (zdroj: Ministerstvo dopravy)

• Do konce března posílí společnost Kontron jako dodavatel GSM-R diagnostiku systému.
• Rychleji obnovíme vybavení serverů s ohledem na technologický pokrok a jejich zatížení.
• Posílíme preventivně noční služby technických pracovníků Správy železnic pro kontrolu funkce systémů GSM-R a ETCS.

„Po Na tratích zůstanou i nadále funkční návěstidla. Rozhodnutí o dalším postupu padne v roce 2027 na základě všech domácích i zahraničních zkušeností s provozem ETCS“.