Ústecký kraj vyzval Správu železnic, aby upustila od přípravných kroků ke konzervaci dvou tratí
Jedná se o železniční úseky Kaštice – Krásný Dvůr a Oldřichov u Duchcova – Krupka město.
Aktuálně zástupci vedení Ústeckého kraje žádají Správu železnic o zachování osobní dopravy na tratích s turistickým potenciálem. Současně kraj požaduje obnovu provozních podmínek na trati Oldřichov u Duchcova – Krupka město. „Konzervaci se bráníme a požadujeme zprovoznění Kozí dráhy v celé délce. Linka T11 má i díky napojení na lanovou dráhu v Krupce a na místa, která jsou součástí světového dědictví UNESCO, obrovský turistický potenciál,“ doplnil radní Ústeckého kraje Jan Růžička.
Rada Ústeckého kraje na svém jednání schválila navýšení objednávky veřejné drážní osobní dopravy na úseku Kaštice – Krásný Dvůr (Doupovská dráha). Pro jízdní řád 2025/2026 bude v tomto úseku zajištěno 300 vlakových spojů ročně. Jedná se o opatření plně v souladu s Plánem dopravní obslužnosti Ústeckého kraje.
V případě úseku Oldřichov u Duchcova – Krupka město (Kozí dráha) kraj i přes dlouhodobou výluku od roku 2022 pravidelně poptává vlakové spoje. Letos šlo o 552 spojů, pro příští rok je plánováno 568 jízd. Tyto spoje však nejsou realizovány kvůli neukončené výluce.
„Vnímáme železnici jako páteř regionální dopravy a jsme připraveni ji rozvíjet, nikoli uzavírat. Na obou zmiňovaných tratích dlouhodobě poptáváme dopravu, máme pro ni finanční krytí i jasnou koncepci,“ uvedl radní pro dopravu Tomáš Rieger.
