RegioPantery a RegioFoxy budou mít v Hradci Králové nové zázemí, odstartovala modernizace servisního zázemí

České dráhy zahájily modernizaci servisního zázemí Střediska údržby v Hradci Králové.

Investice za více než 200 milionů korun přinese rekonstrukci části stávající servisní haly, ale i vybudování zcela nového opravárenského zázemí v přilehlém objektu. Nové zázemí zajistí kvalitní podmínky pro údržbu moderních regionálních jednotek RegioPanter a RegioFox i dálkových vozů linky R10 Praha – Hradec Králové – Trutnov.

V rámci stavebních prací dojde v hale pro opravu osobních vozů k vybudování nových sloupkových kanálů, rozšíření prohlížecích lávek přes celou délku haly a také k vybudování nové koleje v délce 27 metrů, nad kterou bude umístěn nový mostový jeřáb s nosností 20 tun. Zlepšení se dočká i zázemí pro místní zaměstnance. Významnou přestavbou projde i objekt, který doposud sloužil pro skladování materiálu. Stávající konstrukce bude prodloužena o více než 13 metrů a kompletně opláštěna. Po dokončení budou v hale k dispozici dvě koleje, každá v délce 48 metrů, a jeřáb s nosností 25 tun. Stavební činnost znamená práce v objemu zhruba 6 020 m3, úpravou projde skoro půl kilometru kolejiště a vybudují se i nové pozemní komunikace a zpevněné plochy.

„Depo v Hradci Králové představuje důležitý bod na mapě opravárenství Českých drah. Přes 90 zaměstnanců se zde stará o více než 130 lokomotiv, vozů a jednotek, které jezdí na dálkových linkách i regionálních spojích v Královéhradeckém a Pardubickém kraji. V následujících letech plánujeme do zdejšího zázemí dále investovat, jak budeme opouštět staré lokomotivní depo v blízkosti hradeckého hlavního nádraží,“ doplňuje místopředseda představenstva Českých drah a náměstek generálního ředitele pro servis Michal Kraus.

Stavební práce provede konsorcium firem OHLA ŽS, a.s., a GJW Praha spol. s r.o. za 218 milionů korun bez DPH. Nové prostory by měly být dokončeny a předány dopravci v lednu roku 2027.