Tunelový komplex Blanka slaví deset let. Mezi kuriózní momenty z tunelu patří muž na skateboardu i chodec s popelnicí

V pátek 19. září 2025 uplynulo přesně deset let od chvíle, kdy byl v Praze slavnostně otevřen Tunelový komplex Blanka.

Tunelový komplex Blanka je součástí Městského okruhu v Praze. Skládá se ze tří na sebe navazujících tunelů: Bubenečský (3 090 metrů), Dejvický (1 007 metrů) a Brusnický (1 405 metrů).

Největší zátěž provozu připadla na tunel Dejvický, kterým projelo více než 271 milionů vozidel, následovaný Brusnickým s téměř 266 miliony a Bubenečským s 236 miliony vozidel. Rekordním se stal rok 2024, kdy součet vozidel v jednom z úseků (Brusnice A) dosáhl 16 541 641. Maximální denní intenzita v pracovní den byla zaznamenána 17. února 2021 v úseku Brusnice B, kudy projelo 67 482 vozidel.

O jeho provoz se starají stovky zaměstnanců Technické správy komunikací (TSK) a dalších společností – od operátorů ve velíně v režimu 24/7 až po techniky v nočních směnách, jejichž práce zajišťuje bezpečnost a spolehlivost nejen tunelů, ale také navazující dopravy na povrchu. V rámci pravidelných nočních uzávěr pracují v tunelech desítky specialistů, kteří kontrolují a udržují vše od osvětlení, přes ventilátory vzduchotechniky až po kilometry kabelů a odvodňovací systém.

„Tunelový komplex Blanka za deset let provozu jednoznačně dokázal, že je pro fungování Prahy naprosto nepostradatelný. Jsem nesmírně hrdý na to, co se nám za tu dobu podařilo. Především ale převedl dopravu pod povrch, čímž nejen přinesl větší klid do historického centra, ale dává nám i jedinečnou možnost přetvářet a zkvalitňovat veřejný prostor. Tento úspěch by nebyl možný bez stovek našich zaměstnanců – od operátorů ve velíně, kteří jsou našima očima 24 hodin denně, až po techniky našich dodavatelů v nočních směnách, jejichž neviditelná práce zajišťuje absolutní bezpečnost a spolehlivost. Naše práce tímto výročím nekončí. Bereme jej jako závazek do budoucna a intenzivně pracujeme na dalším zvyšování plynulosti a implementaci chytrých technologií,“ upřesňuje Filip Hájek, generální ředitel Technické správy komunikací hl. m. Prahy.

Tisíce událostí pod dohledem

Dispečinky TSK a Policie ČR za deset let dohlížely na provoz, který se neobešel bez mimořádných událostí. Celkem bylo evidováno 1 086 dopravních nehod (33 se zraněním a 1 053 s hmotnou škodou). Nejčastějším důvodem k zásahu bylo nepojízdné vozidlo, kterých operátoři řešili 4 344. Zároveň v tunelovém komplexu dosud nebyla žádná dopravní nehoda s úmrtím.

Mezi další významné události patří:

• 297 případů jízdy v protisměru
• 479 případů výskytu osob v tunelu, včetně 10 případů zvířat
• 17 požárů v dopravním prostoru tunelu

Kuriózní momenty z tunelu

V rámci deseti let se operátoři setkali i s řadou neobvyklých situací:

• Muž na skateboardu: V červenci 2020 projel Bubenečským tunelem muž na skateboardu, kterého musela vyvézt až hlídka Policie ČR.
• Chodec s popelnicí: V dubnu 2021 byl v tunelu Brusnice zachycen chodec, který si po chodníku tlačil popelnici.
• Řidič s bolestí zubů: V září 2019 zastavil v tunelu řidič, který přivolané hlídce PČR sdělil, že důvodem jeho zastavení je silná bolest zubů.
• Spánek za volantem: V říjnu 2022 nahlásil projíždějící řidič osobu ležící na volantu. Na místě policie zjistila, že řidič i jeho spolujezdec pouze usnuli. Dechová zkouška u řidiče prokázala 1,46 promile alkoholu.
• Jízda s kočárkem od portálu k portálu: Dvě chodkyně se vydaly v roce 2015 s kočárkem po nouzovém chodníčku celým Brusnickým tunelem.

Pravidelná údržba tunelového komplexu Blanka

Pro zajištění maximální bezpečnosti a plynulosti provozu je klíčová pravidelná údržba. V rámci deseti let si vyžádala plánované uzávěrky v celkové délce 3 780 hodin. Z toho 3 480 hodin tvořily uzavírky pouze části tunelu a 300 hodin připadlo na uzavírky celého komplexu.