Karlovy Vary plánují dopravní revoluci, městem povede tříkilometrový tunel

Karlovy Vary stojí na prahu jedné z největších dopravních změn své novodobé historie. Místo současného průtahu městem má v budoucnu vzniknout zhruba tříkilometrový tunel, který odlehčí dopravě v centru, zajistí plynulejší provoz a zvýší bezpečnost řidičů i obyvatel.

O podobě tohoto ambiciózního projektu nyní společně jednají zástupci Karlovarského kraje, města, Ministerstva dopravy, Ředitelství silnic a dálnic a řada odborníků. Klíčovým tématem je nejen trasa budoucí komunikace I/6, ale i přeložka silnice I/13. Obě tyto stavby by měly v příštích letech zásadně proměnit dopravní tvář regionu.

Veřejnost se mohla do diskuse zapojit během pondělního projednání Změny č. 3 Zásad územního rozvoje Karlovarského kraje, které se konalo 6. října na krajském úřadě.

Hledání nejlepšího řešení trvalo řadu let. Odborníci původně posuzovali celkem devět variant, které měly zajistit lepší průjezdnost městem. Postupně však zůstaly ve hře jen tři možnosti. Tunelové řešení se nakonec ukázalo jako nejefektivnější.

Rozhodnutí padlo už v srpnu minulého roku, kdy si tehdejší vedení kraje nechalo zpracovat rozsáhlou dopravní studii. Současné krajské vedení na jejích závěrech staví a dál rozvíjí přípravy v souladu s doporučeními dopravních expertů.

Podpora z nejvyšších míst

Projekt získal podporu nejen od odborníků, ale i od představitelů Karlovarského kraje, města a státních institucí. Potvrzením jejich společného postoje bylo zářijové jednání na Ministerstvu dopravy, kde se všichni zúčastnění shodli, že právě tunel představuje nejvhodnější cestu k moderní dopravní infrastruktuře západočeské metropole.

„Předpokládáme, že tunel bude realizován pod Bohaticemi, Růžovým Vrchem a částí Rybáře. Jako kraj nemáme vliv na přípravu a termíny stavby, ani na náklady. Naším úkolem je vymezit v zásadách územního rozvoje koridor, ve kterém následně bude investor, tedy stát, hledat optimální a konkrétní technické řešení této stavby. Zároveň musíme zajistit, aby stavba navázala na dokončenou dálnici D6 od Prahy a stavební práce byly koordinovány s modernizací silnice I/13 ve směru do Ostrova a dále do Ústeckého kraje,“ uvedl náměstek hejtmanky Karlovarského kraje pro oblast dopravy, silničního hospodářství a regionálního rozvoje Martin Hurajčík.