Na pražském hlavním nádraží skončí zatékání. Magistrála projde zásadní proměnou
Pražské hlavní nádraží se připravuje na zásadní stavební zásah. Voda, která dlouhodobě proniká do konstrukcí odbavovací haly, má konečně dostat stopku.
Správa železnic chystá rekonstrukci stropu pod magistrálou ve Wilsonově ulici a už hledá stavební firmu pro první etapu prací. Začátek stavby se plánuje ještě v první polovině letošního roku.
Odbavovací hala ze 70. let minulého století čelí dlouhodobému zatékání. Voda prosakuje z parkoviště i frekventované magistrály přímo do nosné konstrukce.
Nová stavba přinese:
- kompletní obnovu vodotěsné izolace stropu,
- opravu železobetonové zastřešující desky,
- úpravy povrchu magistrály nad halou,
- rekonstrukci přilehlých komunikací a chodníků.
Technické řešení vychází z odborného posudku Kloknerova ústavu, který doporučil rozsah nezbytných zásahů.
Lepší přístup k Fantově budově i od Národního muzea
Rekonstrukce nebude jen technická. Promění se také veřejný prostor před historickou Fantovou budovou. Zlepšit se má i pěší vazba mezi hlavním nádražím a oblastí Národního muzea — dnes často kritizované místo pro nepřehlednost a bariéry pro chodce.
Novinky pro cestující a chodce:
- nový přechod přes magistrálu z parkoviště,
- jednodušší přístup na nádraží,
- přesunuté veřejné osvětlení,
- výsadba nových stromů,
- kultivovanější přednádražní prostor.
Projekt bude rozdělen do několika etap. Stavební práce mají probíhat postupně až do roku 2028, aby byl zachován provoz jednoho z nejvytíženějších dopravních uzlů v Česku. Předpokládaná hodnota zakázky dosahuje 300 milionů korun.
