Brno startuje proměnu vozovny Slatina. Vyroste dvoupodlažní parkovací hala pro autobusy a trolejbusy
Než začnou demoliční práce, dostane veřejnost poslední šanci nahlédnout do zákulisí provozu brněnské MHD.
Brno zahájilo jednu z největších investic do zázemí městské hromadné dopravy za poslední roky. Dopravní podnik města Brna odstartoval modernizaci vozovny Slatina. Symbolické poklepání základního kamene otevřelo cestu ke stavbě nového parkovacího objektu pro autobusy a trolejbusy i k proměně celého areálu.Projekt má být hotový v polovině roku 2028.
Dominantou proměny bude dvoupodlažní parkovací objekt o užitné ploše zhruba 32 tisíc metrů čtverečních. Nová stavba výrazně změní fungování areálu. Kapacita pro trolejbusy se téměř zdvojnásobí. Z dnešních 43 vozidel se dostane přibližně na 75 stání. Všechny budou umístěny v přízemí.
Autobusy zamíří do horního patra. Jejich počet se nezmění. Do haly se jich bude i nadále vejít více než sto.
Modernizace se ale netýká jen parkování. Projekt zahrnuje také:
- obnovu technického zázemí vozovny,
- modernizaci infrastruktury pro údržbu vozidel,
- úpravy dopravního napojení areálu.
Výsledkem má být efektivnější provoz, vyšší kapacita a také energeticky úspornější řešení.
„Celý projekt klade důraz na udržitelnost. Na střeše parkovacího objektu bude instalována fotovoltaická elektrárna, která zajistí výrobu vlastní energie a přispěje ke snížení provozních nákladů i ekologické stopy. Součástí projektu je také úprava dopravního napojení vozovny. Hlavní vjezd z ulice Hviezdoslavova bude upraven tak, aby jej mohly využívat jak autobusy, tak trolejbusy,“ doplnil informace Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
„Realizovat takto rozsáhlý projekt za plného provozu je vždy technickou i organizační výzvou. Díky přístupu Design & Build můžeme pružně reagovat na provozní potřeby a minimalizovat omezení. Během prací bude nutné provést řadu přeložek inženýrských sítí, dočasné přesuny některých provozních částí i úpravy logistického pohybu autobusů a trolejbusů v areálu. Provoz městské hromadné dopravy pro cestující však zůstane zachován bez omezení,“ uvedl Radek Nepustil, projektový manažer společnosti GEMO, a.s., generálního dodavatele stavby.
Půl století historie se uzavírá
Současná podoba vozovny Slatina slouží už téměř padesát let. Její éra se nyní pomalu uzavírá. Dopravní podnik připravil ještě před samotnou modernizací poslední šanci nahlédnout do zákulisí provozu brněnské MHD. Zájemci tak mohou dorazit na komentované prohlídky areálu. v sobotu 28. března 2026 mezi 13:00–16:00 hod.
