Velká proměna Smíchova pokračuje. Třetí a čtvrté nástupiště otevřou v říjnu
Pražské Smíchovské nádraží prochází velkou proměnou. Stavba pokročila na třetím i novém čtvrtém nástupišti. Cestující je začnou využívat už v říjnu.
Na obou nástupištích už stojí zastřešení. Dělníci nyní instalují přístřešky a čekárny. Přibývá také dlažba. Výraznou změnou budou nové eskalátory. Ty povedou na budovanou lávku, která propojí Smíchov s Radlicemi. Zároveň nabídne přímý přístup k vlakovým nástupištím.
Mezi třetím a čtvrtým nástupištěm už vzniká také kolejové spojení. Stavba tak pomalu získává podobu moderního železničního uzlu.
Staví se také mosty a technologická budova
Proměnou procházejí i další části smíchovského železničního uzlu. Pokračuje výstavba nové technologické budovy a práce na železničních mostech směrem k pražskému hlavnímu nádraží. Vlaky už využívají novou konstrukci nad Nádražní ulicí. Přes Hořejší nábřeží zatím jezdí po provizorním ocelovém mostě.
S předstihem vznikají také některé části budoucího autobusového terminálu. Ten financuje pražský magistrát. Správa železnic se s městem dohodla na předstihu, aby pozdější výstavba terminálu co nejméně zasáhla do železničního provozu.
Investice za téměř 3,9 miliardy
Na modernizaci pracují společnosti Metrostav TBR, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Hochtief CZ. Celkové stavební náklady činí 3 888 251 805 korun.
Dokončení celé stavby je plánováno na konec roku 2028. V následujícím období se má proměnit také samotná nádražní budova. Její rekonstrukce je plánována na roky 2028 až 2030.
