Sofie nasadila nové metro od Škoda Group. České soupravy už vozí cestující
Bulharská metropole vstoupila do nové éry městské dopravy. Po kolejích sofijského metra se poprvé rozjely moderní čtyřvozové soupravy od společnosti Škoda Group. Prvních pět vlaků už zamířilo do pravidelného provozu a cestující se s nimi setkají na všech čtyřech linkách tamního metra.
Nové jednotky přinášejí nejen vyšší kapacitu, ale také svižnější provoz a pohodlnější cestování. Každá souprava dlouhá téměř 80 metrů pojme více než 580 pasažérů. Přibližně 120 cestujících najde místo k sezení. Významnou roli hraje také komfort během horkých bulharských dnů. Vlaky dostaly výkonnou klimatizaci, která je důležitá zejména kvůli části tratí vedených na povrchu. Samozřejmostí je bezbariérový přístup i vyhrazené prostory pro cestující na invalidním vozíku.
„Předání prvních souprav a jejich chystané nasazení do provozu s cestujícími jsou klíčové milníky projektu. Naše plně průchozí moderní soupravy metra jsou pro Sofijské metro, které denně využívají statisíce cestujících, klíčové. Jsme hrdí, že právě naše vozidla přispějí k dalšímu zvýšení jeho komfortu, kapacity i spolehlivosti. Projekt zároveň potvrzuje silnou pozici Škoda Group v oblasti moderních bezemisních řešení pro městskou mobilitu,“ uvedla Olesea Lachi, Vice President South & East Europe ve Škoda Group.
Škoda Group vsadila také na moderní technologie a energeticky úsporný provoz. Soupravy využívají automatickou regulaci rychlosti, která pomáhá udržovat bezpečné rozestupy mezi vlaky. O pohon se starají trakční třífázové asynchronní motory. Při brzdění se navíc část energie vrací zpět do sítě díky rekuperaci elektrické energie.
„Sofijské metro je páteří veřejné dopravy v bulharské metropoli a nové soupravy přinesou cestujícím nejen vyšší kapacitu, ale také modernější a pohodlnější prostředí. Pro Škoda Group jde zároveň o další důkaz, že dokážeme dodávat komplexní řešení pro velká evropská města – od návrhu přes výrobu až po uvedení vozidel do provozu,“ doplnila Olesea Lachi
Sofijské metro bylo otevřeno v roce 1998 a patří mezi nejmladší systémy metra v Evropě. V současnosti má čtyři linky s celkovou délkou sítě přes 52 kilometrů a více než 50 stanic. Denně přepraví přibližně 400 tisíc cestujících a představuje klíčový prvek veřejné dopravy v aglomeraci bulharské metropole, kde žije více než 1,3 milionu obyvatel.
Maximální konstrukční rychlost nových vlaků dosahuje 90 km/h. Soupravy jsou určeny pro standardní rozchod 1 435 mm a napájení z třetí kolejnice stejnosměrným napětím 750 V.
Hlavní technické parametry nových souprav sofijského metra
⦁ Délka soupravy: čtyřvozová jednotka, délka cca 80 m
⦁ Max. konstrukční rychlost: 90 km/h
⦁ Napájení: 750 V DC z třetí kolejnice
⦁ Rozchod: 1 435 mm
⦁ Pohon: třífázové asynchronní motory s rekuperací
⦁ Klimatizace: výkonná klimatizace přizpůsobená teplému podnebí Sofie a částečnému provozu na povrchu
⦁ Přístupnost: bezbariérový nástup, dvě místa pro osoby na invalidním vozíku
⦁ Zabezpečení: automatická regulace rychlosti a moderní brzdové systémy
⦁ Kapacita: více než 580 cestujících (z toho cca 120 sedících)
⦁ Nástup a výstup: čtyři dvoukřídlé dveře na každé straně vozu pro rychlou výměnu cestujících
Zakázka pro provozovatele Metropoliten EAD přesahuje hodnotu 1,6 miliardy korun. Celkem zamíří do Sofie osm moderních čtyřvozových jednotek. Výroba probíhá v závodech Škoda Group v Plzni a Ostravě.
Dodávka nových vlaků představuje další významný exportní úspěch českého železničního průmyslu a zároveň posiluje pozici Škoda Group na evropském trhu kolejových vozidel.
Škoda Group posiluje svou přítomnost v Bulharsku
Dodávka souprav metra pro Sofii není zdaleka prvním projektem, kterým se Škoda Group podílí na modernizaci dopravy v Bulharsku. Český výrobce v minulosti dodal do pěti bulharských měst například 210 trolejbusů.
