TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – zářijový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za devátý měsíc roku 2022.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Začátkem měsíce prošel vůz Škoda 15T ev.č. 9315 změnou celovozového polepu. Ukončena byla reklama na PPL Parcel Connect a nově zahájena cukrovinková od společnosti Ferrero – Mon Cheri, Ferrero Rocher a Pocket Coffee espresso.

Motolská tramvaj Škoda 15T ev.č. 9347 obdržela svou první celovozovou reklamu. První zářijový víkend se oblékla do reklamního kabátku propagujícího banku Commerzbank. Po týdnu však z provozu zmizela a 29. září byla v ranních hodinách spatřena na cestě do Ústředních dílen, pravděpodobně tedy bude podstupovat opravu či údržbu.

Celovozové reklamy propagující jihokorejského výrobce pneumatik Nexen Tire se rozrostly o další dva vozy. Během posledního zářijového víkendu obdržely tramvaje evidenčních čísel 9213 a 9288 bílo-fialový vizuál, který už ale z pražských kolejí známe, velmi podobný motiv dodnes jezdí na tramvajích čísel 9205, 9336 a 9386 a dříve se objevil i na vozech 9150 a 9201.

Vůz evidenčního čísla 9213 přišel tak o svůj první reklamní polep na zmrzlinu Pegas Premium Almond od výrobce Prima, který vozil od konce března tohoto roku.

Před začátkem sezóny extraligy ledního hokeje 2022/2023 prošla drobnou úpravou celovozová reklama „Nezastavíš“ hokejového klubu Sparta Praha. Na motolské tramvaji Škoda 15T ev.č. 9351 se nově nacházejí fotografie hráčů v aktuální bílé podobě dresů.

Smrtelná nehoda v Řepích dne 20. září, při které se senior střetl s tramvají, přinesla aktualizaci smutného skóre na tramvajové soupravě 8544+8545. Stav 0:3 vydržel necelé čtyři měsíce. Kampaň „Neskákej mi pod kola“, která běží od března 2019, tak nyní zaznamenala nejvyšší skóre za uplynulé 3 roky. Doufejme, že zvyšovat se už nebude.

OPRAVY

Během září do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

Měsíc a půl fanoušci Mazací tramvaje smutnili po své hvězdě, která během letní pauzy prošla údržbou stupně VKP-PÚ. Na své lince číslo 67 se opět objevila v pátek 2. září odpoledne a fanoušci od té doby mohou opět sledovat prostřednictvím MALL.TV také stream z kamery umístěné na tramvaji. Nová provozní doba úctyhodného stroje je ovšem z personálních důvodů značně omezená. Zatímco před letní pauzou byl vůz nasazován na mazání od 6. do 20. hodiny a navíc přes noc na kropení zatravněných tratí, nyní k mazání vyjíždí až po 16. hodině a končí před půlnocí.

Od května procházel údržbou stupně PÚ kobyliský vůz T3R.P #8472. Z dílen se vrátil v pátek 19. září a ještě ten den odpoledne vyjel na linku 6 v soupravě 8472+8541, tentokrát za vozovnu Hloubětín.

O posledním zářijovém víkendu probíhala oprava kolejí ve vozovně Žižkov a díky tomu se na lince 23 objevily hloubětínské vozy T3M2-DVC vypravované z Ústředních dílen. Jde o služebně nejstarší dosud provozované „tyristorky“ evidenčních čísel 8009 a 8015, které prošly přestavbou v letech 1996, respektive 1997.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni daruje na Ukrajinu celkem 20 tramvají a 2 autobusy. Příjemcem pomoci je charkovský městský dopravní podnik.

Seznam tramvají a autobusů věnovaných DPP na Ukrajinu

Pražský dopravní podnik začal hledat zhotovitele stavby tramvajové tratě na Václavském náměstí. Jedná se nejen o výstavbu cca 600 metrů dlouhé dvojkolejné tramvajové tratě a úpravu navazujících ploch v nezbytném rozsahu, ale také o opravu stropní desky vestibulu stanice metra Muzeum, vybudování retenčně–akumulační nádrže na dešťovou vodu či výsadbu nového stromořadí.

Více informací se dočtete na tomto odkazu.

Od roku 2014 byl omezen provoz tramvají v lodích vozovny Hloubětín kvůli závažným vadám v konstrukci střechy. V lednu 2018 přistoupil Dopravní podnik k úplnému uzavření haly. Podle posudků se oprava kvůli složitosti a nákladnosti nevyplatila, a tak se dopravce rozhodl, že halu odstřelí a postaví novou – moderní. 24. srpna 2019 v 9:26 proběhl řízený odstřel střechy a dopravce tehdy sliboval, že v roce 2022 bude stát nová hala. Přípravy se nakonec protáhly až do léta 2022 a samotná stavba byla zahájena teprve 7. září. Podle plánu by měla vozovna začít sloužit na podzim roku 2024. Více se dočtete na tomto odkazu.

V pražských Holešovicích začal sloužit cestujícím tramvajový přístřešek vyrobený technologií 3D tisku betonu. Unikátní přístřešek je složen z několika konstrukčních segmentů, na jejichž výrobu byly použity různé druhy betonu a různé přístupy 3D tisku.

Na sobotu 17. září přichystalo Muzeum MHD fotojízdu pro fanoušky. Objektem zájmu byla elektrická posunovací lokomotiva. V letech 1951 a 1952 byly v karlínských Ústředních dílnách Rustonka postaveny dva kusy tohoto modelu, které obdržely evidenční čísla 4071 a 4072 a sloužily zde pro manipulaci až do roku 1984. Poté si vůz číslo 4072 převzalo podnikové muzeum a vůz číslo 4071 byl zlikvidován. Posunovací lokomotiva se objevuje v terénu jen výjimečně, například při tramvajových průvodech k významným výročím elektrických drah, případně právě při fotojízdách pro fanoušky. Kvůli deštivému počasí musela být trasa změněna.

Počasí se v neděli 18. září umoudřilo a dovolilo tak vypravit další vzácný exemplář na okružní jízdu, tentokrát i s fanoušky, kteří si zakoupili ve fanshopu jízdenku. Motorový vůz evidenčního čísla 18 „Křižík a Brožík“ byl v Praze uskladněn od 13. 7. 2021 kvůli rekonstrukci plzeňské vozovny Slovany. Během jeho pobytu vyjel pouze dvakrát: poprvé na tramvajový průvod ke 130. výročí elektrických drah 18.7.2021, podruhé na fanouškovské jízdy 18. září 2022. Do již hotové domovské vozovny v Plzni se vrátil ve čtvrtek 22. září.

V rámci akce Den hrdinů předvedl v sobotu 24. září Dopravní podnik hl. m. Prahy ve smyčce Výstaviště ukázku vyproštění člověka zpod tramvaje.

NEHODY

Vůz T3R.P ev.č. 8507 přežil dvě vážnější nehody. Po necelých třech týdnech od navrácení do provozu po opravě po té poslední došlo k jeho další nehodě. Stalo se tak 9. září, když ve smyčce Olšanské hřbitovy najela souprava 8507+8460 do tramvaje 15T #9247.

Pankrácký vůz Škoda 15T s evidenčním číslem 9222 se v pondělí 12. září odpoledne střetl v Karlíně s dodávkou a dvěma osobními vozy. Kvůli složitému odklízení následků nehody byl na půl hodiny přerušen provoz mezi Bílou labutí a Palmovkou ve směru z centra.

Ve středu 14. září došlo v zastávce U Kříže k nehodě dvou tramvají Škoda 15T s osobním automobilem. Za stojící tramvají ev.č. 9244 dojíždělo pomalou rychlostí osobní vozidlo, kolonu dojížděla také tramvaj ev.č. 9259, která však do kolony narazila a osobní vůz tak slisovala mezi dvěma tramvajemi. Po vyproštění, zajištění a imobilizaci byla řidička osobního automobilu s úrazem hlavy transportována k další péči do nemocnice. Provoz tramvají byl v místě události obnoven až po dvou hodinách.

V pondělí 26. září došlo před půl desátou večerní ke kuriózní dopravní nehodě na křižovatce Spálené a Lazarské. Automobil s italskou registrační značkou předjížděl zleva tramvaj jedoucí směrem k Václavskému náměstí, avšak motorista pravděpodobně nepočítal s tím, že v opačném směru k Myslíkově pojede další tramvaj. Po nevyhnutelném nárazu zůstal odolný terénní automobil zaklíněn mezi dvěma tramvajemi. V tramvajích nebyl naštěstí nikdo zraněn. Z auta museli hasiči vyprostit čtyři uvězněné osoby, podle prvních zpráv z místa měly být bez zranění. Obě tramvaje typu KT8D5.RN2P (9060 a 9065) byly po nehodě odstaveny v Opletalově ulici.

V měsíci září jsme zachytili hodně dopravních nehod, a tak zmíníme i nehodu tramvaje s osobním automobilem na Újezdě, ke které došlo v úterý 27. září krátce před půl třetí odpoledne.

Poslední zářijový večer přinesl vážnou dopravní nehodu ve Vinohradské ulici. Osobní automobil skončil po střetu s tramvají Škoda 15T ev.č. 9323 na střeše. Dopravní nehoda si vyžádala zásah všech složek integrovaného záchranného systému. Při nehodě došlo ke zranění dvou osob z osobního automobilu, které byly následně předány do péče zdravotníků. Řidič tramvaje ani cestující zraněni nebyli.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci září 2022 celkem 45 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.

Dopraváček a Mobilnitabla.cz