Škoda dodá příští rok Českým drahám přes 50 RegioPanterů
V roce 2024 předá Škoda Group národnímu dopravci více než 50 jednotek RegioPanter o zhruba 150 vozech.
Jedná se o rekordní obměnu regionálních vlaků Českých drah. V jediném roce převezmeme dopravce více než 50 nových bezbariérových elektrických jednotek RegioPanter. Nové soupravy plánují dráhy nasazovat například na tratě z Olomouce přes Přerov do Valašského Meziříčí a Vsetína, z Hradce Králové do Chlumce nad Cidlinou a Týniště nad Orlicí, z Prahy přes Kralupy nad Vltavou do Roudnice nad Labem, Lovosic a Ústí nad Labem nebo z Prahy do Kolína, Kutné Hory a Čáslavi, z Českých Budějovic do Rybníka a Lipna nad Vltavou nebo z Přerova přes Otrokovice a Staré Město u Uh. Hradiště do Břeclavi.
V rámci Prahy a Středočeského kraje je v plánu do konce roku 2024 nasadit 22 jednotek RegioPanter.
„Nové jednotky zamíří hned do šesti krajů České republiky. Ze začátku roku budou pokračovat dodávky do Olomouckého kraje, kde díky novým vlakům na jaře 2024 ukončíme provoz starších souprav, například legendárních Tornád. Následovat budou vlaky pro Královéhradecký kraj, od léta plánujeme přebírat dalších pět jednotek pro Jihočeský kraj, 22 jednotek pro Prahu a Středočeský kraj a ještě před koncem roku má zamířit pětice nových RegioPanterů také do Zlínského kraje. Díky tomu odstavíme v uvedených regionech desítky starších osobních vozů a množství elektrických lokomotiv,“ říká Michal Krapinec, generální ředitel a předseda představenstva Českých drah.
Škoda plánuje v průběhu některých měsíců předávat Českým drahám až dva nové RegioPantery týdně. Do jejich výroby se tak zapojily závody v Plzni, Ostravě i v Šumperku. Na konci příštího roku budou České dráhy disponovat celkem 147 elektrickými jednotkami RegioPanter v různých provedeních, která budou mít dohromady 374 klimatizovaných vozů
„V příštím roce chceme dohnat malé, několikatýdenní zpoždění v dodávkách elektrických jednotek RegioPanter pro České dráhy a předat všem českým regionům nové vlaky podle plánu. Jsme hrdí na to, že České dráhy nasadí ve většině českých a moravských krajů vlaky vyvinuté a vyrobené v České republice. Škoda kromě samotné výroby vozidel dodává i veškeré klíčové komponenty a subsystémy, a to včetně kompletní trakce, podvozků a řídicích systémů vozidla. Využíváme také množství českých subdodavatelů, např. interiéry, sedadla, informační a kamerové systémy, dvojkolí a podobně. S předstihem jsme vyrobili také vlak pro Prahu a Středočeský kraj, který má mírně odlišný interiér a kapacitu. Proto musí vykonat ještě další dodatečné zkoušky, a musí být schválena tato odlišná varianta typu Škoda 20 Ev. Od léta obslouží linky v centrální části republiky,“ objasňuje Tomáš Ignačák, President Regionů CZ/SK a Central East ve Škoda Group.
Elektrické jednotky RegioPanter jsou moderní bezbariérové vlaky vybavené klimatizací, palubní sítí Wi-Fi, možností napájení cestovní elektroniky ze zásuvek 230 V 50 Hz AC a USB kontaktů a v nejnovější verzi nabízí také dobíjení elektrických invalidních vozíků a elektrokol. Vlaky disponují velkým prostorem pro umístění invalidních vozíků, kočárků, jízdních kol a dalších objemných zavazadel. RegioPantery jsou vybaveny nejmodernější bezpečnostní a komunikační technikou, jako jsou evropský vlakový zabezpečovač ETCS nebo radiokomunikace GSM-R. Jednotky pro Prahu a Středočeský kraj jsou upravené pro specifické potřeby největší aglomerace v zemi. Oproti standardnímu vybavení RegioPanterů budou v barevném provedení dle požadavků Pražské integrované dopravy, budou mít větší 1. třídu, vnitřní kamerový systém a systém počítání cestujících.
Škoda Group již vyrobila nebo je u ní objednáno dohromady 315 elektrických jednotek produkovaných na bázi jednotek RegioPanter. Nové soupravy jsou dodávány do 5 zemí Evropy a Asie.
