České dráhy v letošním roce převzaly od společnosti RSL poslední dva Vectrony
České dráhy mají nyní ve své flotile celkem 39 lokomotiv Siemens Vectron.
Do provozu zasáhnou nově lokomotivy Vectron 193.574 a 193.578. Příští rok zajistí firma RSL pro České dráhy dalších 22 lokomotiv stejného typu. Tím se naplní celý rámcový kontrakt na pronájem až 50 moderních interoperabilních lokomotiv z produkce firmy Siemens Mobility.
Nově převzaté stroje zasáhnou ještě do předvánoční dopravy a budou zařazeny do oběhů s ostatními Vectrony. Deset lokomotiv je pronajatých od společnosti ELL, 28 lokomotiv pochází z pronájmu u společnosti RSL a jeden stroj je v majetku Českých drah. Lokomotivy jsou doma v pražském depu ve Vršovicích. Nejvíce najeto mají nejdéle provozované lokomotivy z pronájmu od ELL. V průměru připadá na každou z těchto lokomotiv 1,7 milionu kilometrů, nejaktivnější z nich pak překročily proběh 1,8 milionu kilometrů.
„Hned od začátku nového jízdního řádu 2024 jsme nachystali pro lokomotivy Siemens Vectron 34 turnusových dní a denně ujede tato řada v našich službách přes 32 000 kilometrů. To jsou například tři čtvrtiny délky rovníku kolem Země. Největší denní běhy Vectronů překračují 1 300 kilometrů a jezdíme s nimi od Flensburgu na německo-dánských hranicích až po Budapešť,“ připomíná nasazení lokomotiv Siemens Vectron Jiří Ješeta, člen představenstva ČD a náměstek pro osobní dopravu.
Zároveň mají České dráhy u společnosti Siemens Mobility objednáno dalších 50 lokomotiv tohoto typu pro rychlost 230 km/h. Ty budou připravené pro provoz v Česku, na Slovensku, v Maďarsku, Rakousku, Polsku, Německu a Dánsku. Národní dopravce je bude nasazovat také na nové expresní soupravy ComfortJet.
Lokomotivy Siemens Vectron jsou moderní vícesystémové (3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC, 15 kV 16,7 Hz AC) stroje vybavené moderní komunikační a zabezpečovací technikou včetně vlakového zabezpečovacího systému ETCS a radiostanice GSM-R. Maximální rychlost lokomotiv je 200 km/h a mají výkon až 6 400 kW.
