Emirates proměnila osobní Boeing v nákladního obra. Nový stroj už létá po celém světě
Rostoucí objemy e-commerce a stále silnější mezinárodní obchod nutí letecké dopravce rozšiřovat kapacity. Emirates SkyCargo proto zařadila do provozu další nákladní letoun. Tentokrát však nejde o běžný cargo stroj vyrobený přímo v továrně.
Do flotily totiž přibyl Boeing 777-300ERSF registrace A6-EBK, který ještě před časem přepravoval cestující. Dnes už z Dubaje rozváží zboží do destinací po celém světě.
Přestavba osobního Boeingu 777-300ER na čistokrevný nákladní letoun představovala rozsáhlý technický projekt. Nešlo pouze o odstranění sedadel. Letoun prošel hlubokými konstrukčními úpravami, které zasáhly trup, podlahu, palubní systémy i kokpit.
Z interiéru zmizela sedadla, kuchyňky, toalety i zavazadlové schránky. Uvolněný prostor následně posloužil pro přepravu nákladových palet. Jedním z nejvýraznějších zásahů byla instalace velkých nákladových dveří na hlavní palubě. Jejich zabudování si vyžádalo rozsáhlé zesílení konstrukce trupu a úpravu části jeho opláštění.
Zesílená podlaha pro těžké palety
Nákladní provoz klade na konstrukci letadla zcela jiné požadavky než přeprava cestujících. Původní podlaha proto musela ustoupit nové zesílené konstrukci.
Letoun dostal robustnější podlahové nosníky a kompletní systém manipulace s nákladem. Součástí jsou poháněné válečky, vodicí prvky i zajišťovací mechanismy, které umožňují rychlou nakládku a bezpečné upevnění přepravovaných zásilek. Nechybí ani pokročilý systém detekce kouře a protipožární ochrany.
Připraven na přepravu léčiv i citlivého zboží
Emirates SkyCargo patří mezi významné přepravce farmaceutických produktů a biologických materiálů. Právě proto prošly rozsáhlou modernizací také systémy řízení prostředí na palubě.
Nové vybavení umožňuje přesně regulovat teplotu, proudění vzduchu i ventilaci. Některé zásilky totiž vyžadují stabilní podmínky s teplotou okolo 5 °C. To je klíčové například při přepravě léčiv, vakcín nebo rychle se kazícího zboží.
Úpravami prošel rovněž kokpit, který získal dodatečné ovládací prvky pro správu nákladních a bezpečnostních systémů.
Bezpečnost prověřily testy i certifikace
Před vstupem do komerčního provozu musel Boeing 777-300ERSF absolvovat náročný certifikační proces. Odborníci ověřovali pevnost konstrukce, požární ochranu, spolehlivost systémů i letové vlastnosti stroje.
Součástí procesu byly pozemní zkoušky, letové testy a rozsáhlá technická dokumentace. Teprve po splnění všech požadavků mohl letoun získat potřebná schválení. Před prvním letem v barvách Emirates SkyCargo navíc prošel kompletním přelakováním do nejnovějšího firemního designu.
Emirates dál posiluje nákladní flotilu
Nákladní divize Emirates dnes obsluhuje více než 150 destinací na šesti kontinentech. Rok 2026 se přitom nese ve znamení dalšího růstu.
Od března společnost převzala šest nových nákladních Boeingů 777-F a nově také tento přestavěný Boeing 777-300ERSF. Do konce roku plánuje zařadit ještě další čtyři nové Boeingy 777-F a jeden další přestavěný nákladní letoun.
Rozšiřování flotily má podpořit globální logistické řetězce, zvýšit přepravní kapacitu a nabídnout zákazníkům větší flexibilitu při přepravě zboží po celém světě.
Video z přestavby osobního Boeingu 777-300ER na speciální nákladní letoun
