MAN za rok 2023 zvýšil tržby z prodeje autobusů o 35 %
Společnosti MAN Truck & Bus oznámila v oblasti autobusů tržby za rok 2023 ve výši 1,621 miliardy eur, což je o 35 % více než v předchozím roce (1,198 miliardy eur).
Prodej autobusů značek MAN a NEOPLAN se zvýšil o přibližně 19 % z 4 806 na 5 703 kusů. Se 771 prodanými e-busy Lion’s City E se prodej městských elektrobusů oproti roku 2022 téměř ztrojnásobil (263 kusů).
Se svou modelovou řadou elektrických městských autobusů Lion’s City E je MAN na trhu velmi úspěšný. Ve finančním roce 2023 prodal MAN celkem 771 e-busů, což představuje téměř 30 % všech městských autobusů prodaných společností MAN v Evropě (EU 27+3). V počtu registrací nových bateriových elektrobusů MAN předstihl konkurenci a v roce 2023 převezme vedoucí postavení na evropském trhu. Společnost hodlá i v budoucnu pokračovat v transformaci směrem k udržitelné mobilitě a nasadit na silnice ještě více e-busů. Do roku 2025 má být polovina nových městských autobusů MAN elektrická a cílem je do roku 2030 dodat v Evropě až 90 % autobusů na baterie. MAN se zaměří také na elektrifikaci meziměstských autobusů a autokarů, přičemž MAN eCoach bude mít premiéru již v roce 2025.
„Podnikání společnosti MAN v oblasti autobusů je opět na dobré cestě! Po obtížné fázi posledních let jsme ve finančním roce 2023 výrazně zlepšili své výsledky a dosáhli obratu. Se silným týmem jsme divizi autobusů přeorientovali a důsledně jsme pracovali na našich opatřeních ke zlepšení zisku. Skutečnost, že divize autobusů MAN vykazuje pro rok 2023 opět výrazně lepší čísla, je velkým týmovým úspěchem, na který můžeme být všichni velmi hrdí,“ říká Barbaros Oktay, vedoucí divize nákladních vozidel a autobusů MAN. „V letošním roce chceme dále zlepšovat naše výsledky, aby divize autobusů byla opět trvale zisková. Naše kniha objednávek je již dobře naplněna. Jako jeden z vrcholů mezi produkty uvedeme na trh modelový rok 2024 s inteligentními funkcemi pro naše zákazníky. Uvedení nových autobusů na trh je velkým úkolem i pro náš tým. K dalším výzvám patří ekonomické podmínky a vysoké náklady na materiál a energie v Evropě, stejně jako rostoucí konkurence na trhu.“
