Do Brna míří dalších 20 trolejbusů Škoda 32Tr
Brněnský dopravní podnik využil opce a objednal u Škody Group dalších 20 parciálních trolejbusů Škoda 32Tr.
První vůz z nové dodávky převzal Dopravní podnik města Brna v těchto dnech od výrobce. Zbylých devatenáct vozidel bude postupně dodáno do konce ledna 2025. Parciální trolejbusy Škoda 32Tr s karoserií od libchavského výrobce dodává společnost Škoda Electric ze skupiny Škoda Group. Za jeden trolejbus zaplatí DPMB 12,408 milionu Kč, celkově za dvacet kusů DPMB zaplatí téměř 250 miliónů korun.
„Parciální trolejbusy Škoda 32Tr nám nabízí více možností využití v provozu než standardní vozy. Jsou vybaveny bateriemi, což umožňuje samostatnou jízdu bez trolejového vedení. Díky tomu je můžeme nasadit na běžné trasy, během výluk, ale i na linky, které využíváme této výhody a můžeme tak nahrazovat autobusy ekologičtějšími vozidly. Příkladem je linka 30 do Soběšic, kde jedou trolejbusy část trasy pod vedením a část na baterie. Z tohoto pilotního projektu zatím máme výhradně pozitivní zkušenosti,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
Nové trolejbusy 32Tr v provozu nahradí vozy 21Tr z konce 90. let, kterých DPMB provozuje 25. Cestující se s tímto typem vozů setkají na linkách 30, 31, 32, 34, 35, 36, 38 a 39.
Klimatizované trolejbusy Škoda 32Tr s přídavným bateriovým pohonem umožňují dojezd minimálně 10 kilometrů bez trolejového vedení. Vozy nabízí prostorný interiér, moderní informační systém s LED obrazovkami. Nabíjení baterií probíhá za jízdy přímo z trolejového vedení a využívá se při něm i rekuperace při elektrodynamickém brzdění vozidla.
Technické parametry trolejbusu Škoda 32 Tr
- Délka: 12 000 mm
- Šířka: 2 550 mm
- Výška: 3 370 mm
- Výkon: 160 kW
- Max. rychlost: 65 km/hod
- Celkový počet cestujících: 95 osob
Brněnská trolejbusová síť, jejíž délka přesahuje 54 kilometrů, patří k nejrozsáhlejším v České republice. Prvních deset parciálních trolejbusů, konkrétně vozy 26Tr, pořídil DPMB již v roce 2018.
