FlixBus nasazuje v Itálii první autobusy s pohonem na LNG
Společnost Flix rozšiřuje svou flotilu o nové autobusy. Nově zařazuje do provozu model Irizar i6 s alternativním pohonem.
Od února 2025 bude čtveřice autobusů Irizar i6 s novými motory Scania na LNG obsluhovat více než 30 italských měst na trasách od severu k jihu země. FlixBus chce výrazně snížit emise CO2 využitím pokročilých technologií, které umožňují střídavé používání LNG a Bio-LNG. V případě autobusů poháněných výhradně Bio-LNG by v budoucnu mohlo dojít ke snížení uhlíkové stopy provozu až o 90 %.
„Chceme nabídnout všem možnost cestovat udržitelně, zajistit efektivní služby a motivovat lidi k využívání hromadné dopravy. Spojení naší rozsáhlé sítě se špičkovými technologiemi společností Irizar a Scania nám pomůže tento cíl lépe naplnit. Doufáme také, že tento přechod k ekologické dopravě podpoří veřejná správa pobídkami na obnovu vozového parku a rozvoj potřebné infrastruktury,“ uvedl Cesare Neglia, generální ředitel FlixBus Italia.
Model Irizar i6s, uvedený na trh v roce 2022, je dosud nejekologičtějším vozem španělského výrobce. Ve srovnání s předchozími modely slibuje až o 13 % nižší spotřebu a emise. Podvozek od Scanie zajišťuje spolehlivost a díky své modularitě a dokonalé integraci s karoserií nabízí cestujícím nejvyšší bezpečnostní standardy. „Stavíme do středu pozornosti člověka a jeho potřeby. Autobusová doprava hraje klíčovou roli v italském cestovním ruchu. Chceme a musíme nabízet takové dopravní řešení, které bude šetrné k životnímu prostředí a zároveň komfortní pro cestující. Scania proto nadále investuje do vývoje stále účinnějších a bezpečnějších systémů,“ řekl Enrique Enrich, prezident a generální ředitel Scania Italia.
Pro všechny čtyři nové autobusy bude zajištěn kompletní servis v rámci asistenčních služeb Irizar a servisní smlouvy FULL od společnosti Scania. Díky službě Services 360 budou mít provozovatelé zajištěnou rychlou a odbornou pomoc v celé síti autorizovaných servisů Scania po celé zemi. Pět dalších autobusů Scania-Irizar v obdobné specifikaci již slouží na trasách v Belgii.
