Správa železnic modernizuje trať na Vysočině. Úsek u Žďáru projde proměnou za 1,3 miliardy
Modernizace trati Brno – Havlíčkův Brod nabírá tempo. Vlaky zrychlí, přibude bezbariérový přístup.
Železniční tepna napříč Vysočinou se chystá na další velkou proměnu. Správa železnic posílá modernizaci mezi Žďárem nad Sázavou a Sázavou u Žďáru do realizační fáze. Výsledek? Rychlejší vlaky, moderní zabezpečení a komfortnější cestování.
Správa železnic vybrala zhotovitele pro modernizaci klíčového úseku na trati Brno – Havlíčkův Brod. Zakázku získaly společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice a Elektrizace železnic Praha. Nabídly cenu 1 345 411 261 korun, což je téměř o 190 milionů korun méně než stanovený limit.
Modernizace zasáhne dvoukolejný úsek dlouhý téměř šest kilometrů. Trať po rekonstrukci umožní rychlost až 155 km/h, což zkrátí cestovní dobu a zvýší plynulost provozu. Hotovo má být na konci příštího roku.
Hamry nad Sázavou dostanou bezbariérová nástupiště. Stavbaři vybudují nové mosty a propustky, další projdou důkladnou rekonstrukcí. Trať získá moderní zabezpečovací zařízení, které zvýší bezpečnost i efektivitu provozu.
Důležitou novinkou bude také příprava na dálkové řízení z dispečerského pracoviště v Přerově. Tento krok zapadá do širší digitalizace české železnice.
První stavební aktivita odstartuje již na začátku března. Půjde především o odstraňování dřevin podél trati. To přinese dočasná omezení. Po celý březen budou vlaky jezdit pouze po jedné koleji a v červenci se plánuje týdenní výluka, během které bude zavedena náhradní autobusová doprava.
