Most nad D4 u Jíloviště čeká demolice. Řidiče omezí uzavírka dálnice

Dálnici D4 u Jíloviště čeká významný stavební zásah. Most z počátku 70. let, který překonává jednu z hlavních dopravních tepen mezi Prahou a jihem Čech, dosloužil. Jeho technický stav už neumožňuje další bezpečný provoz, a tak zamíří k demolici. Na stejném místě vyroste zcela nový most s životností až 100 let.

Řidiči se však musí připravit na dopravní omezení. Provoz na samotném mostě skončí už 5. června. Největší zásah přijde během demolice, která je naplánována na noc z 13. na 14. června. Od sobotního večera do nedělního dopoledne bude dálnice D4 v místě stavby zcela uzavřena. Termín byl zvolen s ohledem na nejnižší intenzitu dopravy.

Po odstranění mostní konstrukce se provoz začne postupně vracet. Nejprve bude umožněna jízda v jednom pruhu v každém směru. Plný provoz by měl být obnoven ještě během neděle.

Motoristé musí počítat také s objízdnými trasami. Část objížďky povede po dálnici D4, která bude v dotčeném úseku během omezení dočasně bez poplatku. Dopravní značení i objízdné trasy už získaly souhlas všech příslušných institucí včetně ministerstva dopravy, policie a ŘSD.

Podle KSÚS by případná rekonstrukce stávajícího mostu představovala pouze krátkodobé řešení. Náklady na opravy i následnou údržbu by byly vysoké a životnost konstrukce omezená. Důvodem k výměně jsou také bezpečnostní rizika související s degradací mostních říms a dalších částí vybavení. Právě ochrana provozu na dálnici D4 byla jedním z hlavních argumentů pro výstavbu nové konstrukce.

„Stavba je ve velmi špatném technickém stavu. Varianta demolice a výstavby nového mostu byla zvolena kvůli výrazně omezené použitelnosti stávající konstrukce způsobené pokročilou degradací betonu, odpadáváním krycí vrstvy a korozí výztuže,“ vysvětluje Aleš Čermák, ředitel KSÚS.

Nový most bude širší a připravený na současné požadavky

Původní most byl uveden do provozu v roce 1971 jako součást tehdejší rychlostní silnice R4. Nová železobetonová konstrukce nabídne větší šířku i vyšší komfort pro uživatele.

Most bude dlouhý 122 metrů. Celková šířka dosáhne 12,2 metru, zatímco vozovka mezi obrubami nabídne 7,5 metru. Současný most přitom disponuje šířkou pouze 6,5 metru. Součástí projektu bude také dvoumetrový chodník pro pěší ve směru na Všenory. Pro chodce je už nyní v lokalitě připravena provizorní lávka.

Pokud práce poběží podle harmonogramu, nový most nad dálnicí D4 u Jíloviště bude dokončen v září 2027.