Vysokorychlostní výhybka pro 230 km/h obstála i v tropických vedrech. Testování probíhalo v Prostějově

Tropické dny, rozpálené kolejnice a teploty přesahující 50 stupňů Celsia. Právě v takových podmínkách prochází zkouškami vysokorychlostní výhybka v Prostějově.

V areálu společnosti DT – Výhybkárna a strojírna v Prostějově pokračují neprovozní zkoušky unikátní vysokorychlostní výhybky. Ta je navržena pro průjezd odbočkou rychlostí až 230 km/h a patří mezi klíčové technologie pro budoucí rozvoj vysokorychlostní železnice.

Masivní konstrukce dosahuje délky téměř 200 metrů. Než zamíří do běžného provozu, musí prokázat bezchybnou funkčnost v širokém spektru klimatických podmínek. Výrobce proto ověřuje její chování během zimních mrazů i letních veder.

Zatímco zimní etapa testování byla úspěšně dokončena již dříve, nyní přichází na řadu letní část zkoušek. Ta bude pokračovat až do konce letošního léta. Hlavním cílem je ověřit stabilitu a přesnost výhybky při vysokých teplotách, kdy se kolejnice a další kovové části mohou rozpálit na více než 50 °C.

První výsledky jsou velmi povzbudivé. Během vlny extrémních veder na konci června pracovala vysokorychlostní výhybka bez jakýchkoliv komplikací. Testy potvrdily její spolehlivý provoz, přesné fungování i odolnost vůči teplotnímu zatížení.

Právě podobné zkoušky představují důležitý krok na cestě k moderní železniční infrastruktuře. Vysokorychlostní výhybky budou v budoucnu hrát zásadní roli na vysokorychlostních tratích, kde musí zajistit bezpečný a plynulý provoz i při velmi vysokých rychlostech.