Chytřejší brněnská MHD: DPMB zavádí automatické počítání cestujících

Kolik cestujících nastupuje do autobusu, tramvaje nebo trolejbusu? Dopravní podnik města Brna bude mít nově k dispozici přesnější odpověď. Do ostrého provozu nasazuje systém automatického počítání cestujících, který pomocí kamer sleduje nástupy a výstupy ve vozidlech brněnské MHD.

Nová technologie má přinést přesnější data o vytíženosti linek MHD. DPMB díky nim dokáže lépe vyhodnocovat obsazenost spojů a pružněji reagovat na skutečnou poptávku cestujících.Dopravní podnik získaná data využije pro krátkodobé i dlouhodobé analýzy. Ukážou například, jak se jednotlivé linky zaplňují v různých částech dne.

Právě tyto informace mohou rozhodovat o tom, zda je potřeba posílit konkrétní spoj, změnit jeho čas nebo nasadit kapacitnější vozidlo. Zkušební provoz už přinesl konkrétní výsledky. V průmyslovém areálu Slatina například DPMB o víkendech zvýšil kapacitu linky 89. Upravil také vybrané spoje linky 77.

Na základě sledované vytíženosti změnil podnik rovněž časy některých spojů linek 57 a 58. Na lince E75 pak nasadil velkokapacitní kloubové autobusy.

Automatické počítání cestujících nemusí sloužit jen pro dlouhodobé plánování. DPMB ho využije také při mimořádném posilování dopravy. Typickým příkladem jsou sportovní a kulturní akce v Brně. Podnik může během několika hodin zjistit, zda mimořádně posílená doprava skutečně odpovídala zájmu cestujících. Získané výsledky pak poslouží při plánování dalších podobných akcí.

„Vzhledem k neustálému rozvoji Brna a rostoucím nárokům na městskou hromadnou dopravu musíme každý den pracovat na zkvalitňování našich služeb. Automatické počítání cestujících nám poskytuje přesná data, díky kterým dokážeme daleko pružněji reagovat na potřeby našich cestujících, lépe využívat kapacity vozů a efektivněji plánovat rozvoj sítě MHD. Po pilotním provozu na 15 vozech MHD v první polovině loňského roku jsme postupně instalovali zařízení do všech ostatních prostředků MHD. Celkem se jedná o 734 vozidel a 3095 instalovaných zařízení. Do testovacího provozu jsme systém uvedli kompletně letos v březnu a průběžně vyhodnocovali první výsledky. Nyní je systém stabilizovaný, plně funkční jak pro nás, tak naše cestující,“ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.

Obsazenost spojů uvidí také cestující

Výsledky nového systému se promítají i do mobilní aplikace DPMBinfo a vyhledávače spojení. Cestující tak mohou předem zjistit aktuální obsazenost přijíždějícího vozidla. Pokud je spoj příliš plný, mohou se rozhodnout počkat na další vůz s větší kapacitou. To může být praktické zejména ve špičce, kdy se rozdíl mezi jednotlivými spoji může výrazně projevit v komfortu cestování.

DPMB nahrazuje méně přesné sčítání

Dosud měl brněnský dopravní podnik k dispozici automatické sčítání cestujících ve 116 vozidlech. Data následně porovnával s výsledky ručního sčítání, které pracovníci prováděli přímo ve vozech nebo na zastávkách.

Takový způsob byl ale podle DPMB nepřesný a z technického hlediska nedostačující. Nový kamerový systém má přinést podstatně přesnější a průběžná data o pohybu cestujících.

Automatické počítání cestujících vyšlo na 61,2 milionu korun. Významnou část nákladů pokryly evropské peníze.