Za první polovinu roku uvedly České dráhy do povozu čtyři desítky nových elektrických jednotek

Moderní soupravy RegioPanter od skupiny Škody Group byly nasazeny na tratě v Jihomoravském kraji, na Vysočině, v Olomouckém a v Moravskoslezském kraji.

Ve druhé polovině roku budou pokračovat dodávky RegioPanterů a plánuje se i nasazení nových motorových jednotek RegioFox od společnosti PESA.

Největší část z nových vlaků zahrnují čtyřvozové jednotky Moravia od Škody, které nakoupil Jihomoravský kraj a České dráhy je budou provozovat nejméně do prosince 2024. Moderní soupravy plošně nahradily starší vozy nelichotivě přezdívané po bývalém východoněmeckém vůdci jako „Honeckery“ a elektrické lokomotivy řady 242 na páteřních elektrifikovaných tratích Jihomoravského kraje.

„Zhruba desítku nových vlaků uvedených do provozu představují naše jednotky RegioPanter ve dvou a třívozovém provedení. Ty nahrazují starší soupravy na Vysočině, v Olomouckém a v Moravskoslezském kraji. Na Vysočině nasadíme do provozu všechny nové jednotky ještě během letních prázdnin. Během léta plánujeme také zahájení zkušebního provozu motorových jednotek RegioFox, a to na tratích z Rakovníka do Berouna a z Berouna do Prahy. Ve druhé polovině roku chceme uvést do provozu další zhruba čtyřicítku nových jednotek RegioPanter a RegioFox, které vyjedou na tratě Olomouckého, Středočeského, Jihočeského a Pardubického kraje,“ dodává Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.

Zároveň České dráhy pokračují v obnově hnacích vozidel. V prvním půlroce převzaly do zkušebního provozu první dvě modernizované motorové lokomotivy řady 743.2 a pokračují dodávky elektrických lokomotiv Siemens Vectron od leasingové společnosti RSL. Letos převezmou do provozu 12 a v budoucím roce dalších 22 Vectronů.

V příštím roce budou pokračovat také dodávky nových jednotek RegioPanter a RegioFox pro Středočeský, Královéhradecký, Jihočeský, Plzeňský, Pardubický, Moravskoslezský a Zlínský kraj a také na Vysočinu. Cestující se také poprvé svezou novými soupravami pro dálkové vlaky ComfortJet. Modernizace vozidlového parku především na vedlejších tratích pokračuje také prostřednictvím moderních vozidel zakoupených „z druhé ruky“ v zahraničí. Jedná se např. o motorové vozy Regio-Shuttle RS 1 a jednotky Desiro Classic.

Martin Dufek / Dopraváček.eu, zdroj: České dráhy