Foto: RTM

První CAF Urbos nové generace se představil v Marseille

Po 14. 7. 2025Po 14. 7. 2025 Dopraváček žádný komentář CAF, CAF Urbos, dopravci, Francie, Marseille, RTM, tramvaj, výrobci, zahraničí min čtení

Lukáš Julínek

Druhé největší město Francie pokračuje v ambiciózním rozvoji své tramvajové sítě jako klíčové součásti udržitelné městské mobility.

Ve spolupráci se španělským výrobcem kolejových vozidel CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) uvede místní dopravní podnik RTM do provozu novou sérii 15 kusů tramvají Urbos, která přináší nejen vyšší kapacitu, ale i modernější vybavení a větší komfort pro cestující.

Kontrakt na 15 vozidel za 57 milionů eur pochází už z roku 2022, dopravce může využít i sjednanou opci na další dodávky v případě potřeby při rozšíření sítě. První vozidlo bylo dopravci předáno v úterý 8. července 2025 a krátce poté slavnostně představeno veřejnosti a médiím. Design nových vozidel se inspiruje ikonickým vzhledem původních tramvají Bombardier Flexity Outlook evokujících historii tohoto strategického přístavu, ať už v podobě rybářských bárek, či lodí obchodních. Nová vozidla CAF Urbos jsou zvenčí téměř identická a zásadní změny přinášejí především v interiéru, kde cestující nejvíce pochválí přívětivější ergonomii sedadel.

Ikonickým vzhled původních tramvají Bombardier Flexity Outlook

*Interiér tramvaje Bombardier Flexity Outlook s porovnáním ergonomie sedadla*

*Původní tramvaj Bombardier v úvrati terminálu Arenc-Le Silo*

Tramvaje v Marseille

Marseille obnovilo provoz tramvají v roce 2007, kdy uvedlo do provozu první dvě linky – T1 a T2. S kontroverzním designem vozidel se obyvatelé sžili a nakonec získal mezinárodní uznání a přispěl k oblibě tramvajové dopravy. Pro spuštění provozu bylo dodáno 26 vozidel (č. 001–026), v roce 2014 přibylo dalších 6 vozů (č. 027–032) pro nově otevřenou linku T3, která spojuje Arenc-Le Silo a Place Castellane. Právě ta se nyní dočká prodloužení na obou koncích, vyšší potřebě vozidel bude odpovídat i patřičné posílení vozového parku.

Tramvaje ve městě s půl druhým milionem obyvatel denně přepraví na 150 tisíc cestujících, což činí téměř pětinu celkové denní přepravy města. Pro společnost CAF představuje projekt v Marseille další úspěch na francouzském trhu, kam již dříve dodala flotilu šedesáti tramvají do města Montpellier, 19 kusů do malebného města Besançon, 16 do Saint-Étienne, nebo 12 do Nantes. Spolupracuje také se státním dopravcem SNCF na dodávkách regionálních vlaků.

*Informační tabule v tramvajové úvrati na Place de Castellane upozorňuje na probíhající celkovou rekonstrukci náměstí a výstavbu nové části tramvajové trati skrze náměstí*

*Výstavba prodloužení tramvajové trati od terminálu Arenc-Le Silo ulicí Avenue Roger Salengro*

*Výstavba prodloužení tramvajové trati z Arenc-Le Silo na Gèze*

První CAF Urbos nové generace

Tramvaje sestávají ze 7 článků a s délkou 42,5 metru nabízejí kapacitu pro až 262 cestujících. K dispozici je pro ně 62 sedadel. Kromě 100% nízkopodlažního provedení disponují dvěma vyhrazenými místy pro osoby se sníženou pohyblivostí a místem pro kočárky. Cesující jistě potěší USB porty pro nabíjení elektronických zařízení, samozřejmostí je pak klimatizace salonu.

Výrobu vozidel zajišťuje závod CAF France v Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées), kde firma zaměstnává zhruba 250 lidí. Aktuální dodávky do Marseille mají činit čtyři kusy měsíčně.

Nová vozidla by měla být uvedena do provozu s cestujícími letos v listopadu společně s otevřením dvou prodloužených úseků linky T3. Všech 15 kusů by pak mělo být zprovozněno do konce roku.