Kloubový elektrobus MAN vyrazil na středočeské silnice. IDSK testovala jeho možnosti
Mohou se kloubové elektrobusy stát běžnou součástí příměstské dopravy? Odpověď hledala Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK), která společně s dopravcem ČSAD Polkost a výrobcem MAN Truck & Bus během června otestovala moderní elektrický autobus MAN Lion’s City 18 E.
Během týdenního provozního testu, který probíhal od 16. do 23. června, vůz absolvoval téměř 1 000 kilometrů na silnicích napříč Středočeským krajem. Zamířil například do okolí Kostelce nad Černými Lesy, Kolína, Mladé Boleslavi, Brandýsa nad Labem, Vlašimi, Tábora nebo Milevska.
Hlavním cílem bylo zjistit, jak si kloubový elektrobus poradí v běžných podmínkách regionální dopravy. Odborníci sledovali zejména jeho průjezdnost na vytipovaných příměstských linkách a sbírali provozní data. Z tohoto důvodu autobus jezdil bez cestujících a bez aktivního odbavovacího systému.
„Středočeský kraj dlouhodobě hledá cesty k modernizaci a ekologizaci veřejné dopravy. Test elektrického kloubového autobusu nám poskytl cenná data o jeho provozních možnostech v reálných podmínkách regionální dopravy i o vhodnosti nasazení na vytížené linky. Výsledky nyní podrobně vyhodnotíme a využijeme při dalším plánování rozvoje ekologické veřejné dopravy ve Středočeském kraji,“ uvedl ředitel IDSK Zdeněk Šponar.
Testovaný MAN Lion’s City 18 E využívá baterie o celkové kapacitě 560 kWh, které jsou rozmístěny v sedmi modulech na střeše vozidla. Podle výrobce zvládne na jedno nabití ujet přibližně 300 až 350 kilometrů, vždy podle charakteru trasy a aktuálních klimatických podmínek. Velkokapacitní elektrobus nabízí 42 míst k sezení a dalších 81 míst ke stání, což z něj dělá zajímavé řešení pro vytížené příměstské spoje.
Zkušební jízdy vedly po několika linkách systému PID. Ověřovala se například průjezdnost mezi Prahou a Sedlčany, Čáslaví, Sázavou, Uhlířskými Janovicemi nebo Vlašimí. Testy se zaměřily také na oblasti Mladoboleslavska, Mělnicka, Táborska a Milevska, včetně tras, které budou spuštěny během letošního léta.
Nasbíraná data nyní čeká podrobná analýza. Výsledky pomohou rozhodnout, zda a v jakém rozsahu mohou být kloubové elektrobusy v budoucnu nasazeny do systému veřejné dopravy ve Středočeském kraji.
