Brejlovci Českých drah se zabydleli u Baltu
Již 11 let pronajímají České dráhy lokomotivy řady 754 polskému dopravci PKP Intercity z důvodu nedostatku dieselových lokomotiv.
Jedním z důvodu pronájmu Brejlovců může být také nespolehlivosti motorových lokomotiv Pesa Gama SU160. Kromě nich mají PKP Intercity i dieselové lokomotivy SU42 a SM42, které mají ale maximální rychlost jen 90 km/h a výkon 600 kW a pro provoz s až 10 vozovými soupravami jsou nevhodné.
Pravděpodobně nejzajímavějším výkonem motorových lokomotiv řady 754 Českých drah je 6 párů spojů PKP Intercity mezi stanicemi Gdynia Glowna a Hel na konci poloostrova Helská kosa. Poloostrov je asi 35 kilometrů dlouhý a místy jen 170 m široký.
V Gdynia je turnus pro 3 Brejlovce, které jezdí na všech spojích PKP Intercity na zhruba 60 km dlouhé trati 213 Reda – Hel a navazujícím zhruba 15 kilometrovém úseku Gdynia Główna – Reda na elektrizované trati 202. Doba jízdy je kolem 90 minut s šesti zastávkami a častým křižováním na jednokolejce.
Brejlovci jezdí na spojích:
- IC 54154 ARTUS – Hel 7:45 – Gdynia Gl. (- Bielsko Biala Gl.)
- TLK 51154 ZEGLARZ – Hel 9:30 – Gdynia Gl. (- Lodz Fabryczna )
- EIC 5140 JANTAR – Hel 15:45 – Gdynia Gl. (-Warszawa Zachodnia)
- TLK 55170 WYDMY – Hel 19:15 – Gdynia Gl. (-Bohumín) – souprava je tvořená převážně z vozů B, BDs, AB Českých drah)
- TLK 55190 KORSARZ – Hel 21:00 – Gdynia Gl – (Kraków Gł.)
- IC 55172 ROZEWIE – Hel 21:33- Gdynia Gl. – (Wroclaw – Szklarska Poręba Górna /Przemyśl Gł.) – přední část vlaku je z Gdynia Baltic Express EC461 do Prahy
- TLK 50191 KORSARZ – (Kraków Gł.) – Gdynia Gl.- Hel 5:58 –
- IC 50173 ROZEWIE – (Przemyśl Gł.) – Gdynia Gl.- Hel 7:12
- TLK 50171 WYDMY – (Bohumín) – Gdynia Gł. – Hel 7:41
- EIC 1540 JANTAR – (Warszawa Zachodnia)- Gdynia Gł. – Hel 12:49
- TLK 51154 ZEGLARZ – (Lodz Fabryczna) – Gdynia Gl. –Hel 19:13
- IC 45154 ARTUS – (Bielsko Biala Gl.) – Gdynia Gl. – Hel- 20:05
Většina z dálkových vlaků má v Gdynia poměrně dlouhé pobyty z důvodu dobírání a odvěšování vozů a poměrně zdlouhavého posunu.
Regionální dopravu na Helu zajišťuje většinou společnost Polregio a jeden pár spojů i Arriva. Polregio na některých spojích v sezoně nasazuje dvě 2-3 vozové jednotky s vloženým klasickým vozem pro kola nebo až pětivozové soupravy patrových vozů též doplněné o vysokopodlažní vůz pro kola.
