Správa železnic obnovuje klíčový úsek hlavního koridoru, vlaky pojedou s omezením

Oprava je rozdělená na dvě etapy.

Na jednom z nejrušnějších úseků české železniční sítě mezi Pardubicemi a Brandýsem nad Orlicí zahájila Správa železnic pravidelnou údržbu trati. Tento úsek patří k páteřním tepnám tuzemské železniční dopravy.

Cílem je omladit nejopotřebovanější části infrastruktury, kolejnice, pražce, výhybky i nástupiště. Nový lesk získají také zastávky Sruby, Dobříkov, Sedlíšťka a stanice Moravany, kde se kromě nástupišť modernizuje i zabezpečovací zařízení. V celém úseku se upraví také zabezpečovací zařízení. Celkové náklady dosáhnou přibližně 587 milionů korun.

Rekonstrukce proběhne ve dvou etapách

První část, která potrvá do listopadu letošního roku se zaměří na stanici Choceň a navazující úseky. Druhá etapa přijde na řadu od února do června příštího roku

Vlaky pojedou dál s drobným omezením

Provoz dálkových vlaků bude během takzvané cyklické obnovy s omezením zachován, část regionálních spojů nahradí autobusy. „Dělníci budou pracovat vždy na jedné koleji, a to vždy v jednom mezistaničním úseku a v přilehlé stanici, na zbývající koleji bude provoz zachován. Během svařování kolejových spojek bude potřeba provoz krátkodobě přerušit, to ale Správa železnic směřuje do nočních hodin, tedy s minimálním vlivem na osobní dopravu,“ upřesňuje tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.