Škoda Group získala velkou zakázku v Lotyšsku. Dodá až 16 bateriových vlaků
V základní objednávce je zahrnuto devět jednotek, dalších sedm může Lotyšsko pořídit v rámci opce.
Autotransporta direkcija (ATD) vybrala ve výběrovém řízení společnost Škoda Group, která do země dodá až 16 bateriových elektrických jednotek (BEMU) určených pro regionální tratě.
Jde o kontrakt, který výrazně posílí postavení plzeňského výrobce na trzích v Pobaltí i v celé Evropě. Hodnota projektu dosahuje téměř 160 milionů eur, tedy přibližně 4 miliard korun. Součástí kontraktu jsou i náhradní díly a komplexní školení pro provozní personál.
„Naše bateriové jednotky nové generace potvrzují, že čistá a efektivní regionální doprava může být realitou už dnes. A to bez nutnosti rozsáhlých investic do modernizace infrastruktury. Kombinace elektrického a bateriového provozu přináší dopravcům nižší provozní náklady a cestujícím rychlé a pohodlné spojení bez přestupů. Vidíme silný exportní potenciál tohoto řešení zejména ve střední a východní Evropě. A jsme velmi rádi, že v tak krátké době uzavíráme další exportní zakázku na tento typ vozidel a předčili jsme zde s naším řešením konkurenci. Škoda Group tím zároveň potvrzuje svou pozici přední evropské skupiny v oblasti kolejových vozidel a řešení pro bezemisní mobilitu,“ uvedl Petr Novotný, CEO Škoda Group.
První nové vlaky se mají na lotyšských kolejích objevit v první polovině roku 2029, což posune tamní regionální dopravu na nový technologický standard.
První bateriové vlaky Škoda Group pro široký rozchod
Nové jednotky budou historicky prvními bateriovými vlaky Škody konstruovanými pro rozchod 1 520 mm, používaný v Pobaltí. Jde o další evoluční krok platformy jednopodlažních regionálních souprav, které Škoda úspěšně rozvíjí právě pro tento specifický trh.
Po úspěšném nasazení bateriových jednotek v Česku na přelomu let 2024 a 2025 a po významné slovenské zakázce na až 36 bateriových vlaků tak výrobce potvrzuje svou rostoucí roli v oblasti čisté, tiché a energeticky úsporné železniční mobility.
Posílení přítomnosti Škoda Group v Pobaltí
Dodávka bateriových vlaků pro ATD navazuje na úspěšnou spolupráci Škoda Group v Lotyšsku, kde národní dopravce ViVi v současnosti provozuje 32 elektrickcýh jednotek (EMU) Škoda 16Ev. Tyto vlaky dosahují dlouhodobé disponibility přes 99 % a dohromady už najezdily přes osm milionů kilometrů. „Vítězství ve výběrovém řízení na výrobu až 16 bateriových vlaků pro Lotyšsko potvrzuje rostoucí roli Škoda Group v pobaltském regionu. Kromě už zmíněných elektrických jednotek a nově objednaných BEMU dodáváme také elektrické jednotky do Estonska a trolejbusy do hlavního města Tallinnu. Nedávno jsme navíc dokončili i dodávku trolejbusů do Vilniusu, hlavního města Litvy,“ dodává Petr Novotný.
Technologie a parametry nové generace BEMU pro Lotyšsko
Dvouvozová jednotka je navržena pro provoz na napájecích systémech 3 kV DC a 25 kV 50 Hz AC. Maximální rychlost je 160 km/h v trolejovém a 120 km/h v bateriovém režimu. Vlak nabídne kapacitu až 188 míst pro sedící cestující, z toho 24 v 1. třídě. Konfigurace sedadel ve 2. třídě je 3+2, v 1. třídě pak 2+2. Jednotka je přizpůsobena také pro přepravu kol, pro která je vyčleněno osm míst. Komfortní nástup zajistí nízkopodlažní konstrukce s výškou podlahy 600 mm nad temenem kolejnice.
Základní technické parametry:
- Rozchod: 1 520 mm (kompatibilita s 1 524 mm)
- Délka jednotky: 56 540 mm
- Šířka: 3 430 mm
- Výška: 4 560 mm
- Maximální rychlost: 160 km/h (trolej) / 120 km/h (baterie)
- Počet sedadel: 188 (z toho 24 v 1. třídě)
- Počet míst pro kola: 8
- Minimální poloměr oblouku: 150 m
- Nástupní výška: 600 mm
