Připravuje se nová podoba dálniční křižovatky u Nové Vsi. Průjezd autobusů mezi kraji bude rychlejší

Nové řešení mimoúrovňové křižovatky dálnice D8 a silnice I/16 u obce Nová Ves má za cíl snížení zpoždění autobusů a zvýšení bezpečnosti provozu.

Autobusovou dopravu zde v poslední době trápí vysoká zpoždění ve vyšších desítkách minut. Stávající podoba okružní křižovatky již na rostoucí intenzitu dopravy nestačí, a proto proběhlo jednání odborníků, na kterém se účastníci shodli na tom, že bude zpracována studie, která prověří možnosti změny organizace provozu.

Jednou z uvažovaných variant je přestavba křižovatky na severním výjezdu z dálnice na turbookružní, což by výrazně zvýšilo její kapacitu a snížilo zdržení na příjezdech ke křižovatce. Další alternativou je zřízení světelně řízené křižovatky. Dalším bodem jednání byla problematika úrovňových křižovatek na silnici I/16 v úseku Nová Ves – Mělník, kdy ŘSD prověří zvýšení bezpečnosti čtyř nejnebezpečnějších křižovatek u Spomyšle a Vraňan, které autobusy PID přejíždí pro zajištění dopravní obsluhy jednotlivých obcí. S ohledem na intenzitu automobilové dopravy na silnici I/16 vznikají na těchto křižovatkách častá zpoždění a také nebezpečné dopravní situace.

V mezikrajském přestupním uzlu se v jednom okamžiku potkává až 6 autobusů, které na sebe vzájemně vyčkávají. Autobusové linky 413, 617 a 646 nabízejí díky garantovaným přestupům u Nové Vsi časté a pravidelné spojení mezi největšími městy severně od Prahy (Mělník, Kralupy nad Vltavou, Velvary, Slaný, Kladno, Roudnice nad Labem či Litoměřice) včetně rychlého spojení linkou 413 po dálnici D8 k pražské stanici metra Letňany. Bohužel kvůli častým zdržením u Nové Vsi bylo v minulosti nutné opakovaně prodlužovat jízdní dobu jednotlivých linek. Realizací navrhovaných úprav by tak mohlo být spojení mezi jednotlivými městy v oblasti nejen spolehlivější, ale také rychlejší.