Leo Express vyrazil na trať mezi Varšavou a Krakovem. Vlak míří dál do Prahy
Varšava – Krakov – Praha. Nová kapitola na kolejích střední Evropy začala dnes ráno.
V neděli 1. března 2026 vyjel první pravidelný vlak dopravce Leo Express na nové vnitrostátní lince mezi dvěma největšími polskými městy. Ostrý start proběhl přesně v 7:21 ze stanice Warszawa Wschodnia. Vlak postupně zastavuje na klíčových varšavských nádražích Warszawa Centralna a Warszawa Zachodnia. Následují stanice Opoczno Południe a Włoszczowa Północ.
Cílovou stanicí v Polsku je Kraków Główny. Tím však cesta nekončí.
Souprava pokračuje po mezinárodní trase přes Ostravu, Olomouc a Pardubice až do Prahy. Vzniká tak přímé spojení Varšava – Krakov – Praha, které propojuje Polsko a Českou republiku bez přestupu.
Zahájení provozu doprovodil slavnostní program přímo na nástupišti. Zájem trhu je výrazný. Více než 100 tisíc cestujících si koupilo jízdenky na polské spoje už v předprodeji. Nová linka Varšava – Krakov tak vstupuje do provozu s plnými vozy a velkým očekáváním.
„Konkurence na železnici přináší výrazné úspory pro veřejné finance i daňové poplatníky. Ukazujeme, že na klíčových tratích je možné provozovat dopravu zcela bez dotací, na vlastní komerční riziko. Polsko díky dopravci Leo Express získává kvalitní bezemisní dopravní obslužnost se stále rostoucí frekvencí spojů, vysokým standardem služeb a výhodnějšími cenami jízdného,“ říká Peter Köhler, CEO Leo Express.
Dopravce dnešním dnem vstupuje na klíčovou vnitrostátní trasu Varšava – Krakov a spouští nová spojení na trase Varšava – Krakov – Praha a zpět s frekvencí 2× denně v každém směru. Vlaky z Varšavy do Krakova a Prahy odjíždí v 7.21 a 22.36, v opačném směru, z Krakova do Varšavy, pak ve 3.25 a 18.45.
Současně Leo Express od dnešního dne výrazně posiluje nabídku na trase Krakov – Praha a zpět až na 4 spoje denně v každém směru (3× denně v každém směru, 4× denně do Krakova v sobotu a neděli a 4× denně do Prahy v pondělí a neděli).
