Bezpečnostní kampaň Neskákej mi pod kola! vstupuje do dalšího období s nově polepenými vozy

Pá 17. 2. 2023Pá 17. 2. 2023 Dopraváček 1 komentář 8410, 8411, BESIP, Bezpečnostní kampaň, Bezpečnostní kampaň Neskákej mi pod kola!, dopravci, Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP, Neskákej mi pod kola!, PID, Pražská integrovaná doprava, T3R.P, tramvaj min čtení

Osvětová kampaň je zaměřená na prevenci srážek tramvají s chodci.

Bezpečnostní kampaň Neskákej mi pod kola! se přemístila na soupravu vozů T3R.P ev.č. 8410+8411. Dopravní podnik nově polepené vozy představil na sociálních sítích ve čtvrtek 16. února. Původní „zabijačka“, tedy souprava 8544+8545 se brzy vydá do Ústředních dílen na údržbu.

Osvětovou kampaň představil Dopravní podnik hl. m. Prahy ve spolupráci s BESIPEM, Policií ČR, společností ROPID a MHMP koncem března roku 2019. Od té doby bylo možné v ulicích Prahy vídat dvojici vozů T3R.P ev.č. 8544+8545 s nepřehlédnutelným žlutočerným polepem kampaně Neskákej mi pod kola!.

Kampaň je zaměřená na prevenci srážek tramvají s chodci. Počet střetů totiž každým rokem stoupá. Účastníci silničního provozu si mnohdy neuvědomují, že tramvaj má na přechodu pro chodce přednost. Hlavním smyslem bezpečnostní akce je prostřednictvím výrazného (a možná i šokujícího) polepu udržet pražské cestující v bdělosti a v důsledku toho snížit počet nehod způsobených střety tramvají s chodci.

Koncem března loňského roku vstoupila Bezpečnostní kampaň „Neskákej mi pod kola!“ do další fáze, nově i s polepem autobusu SOR NB 12 ev.č. 3751 a dalších tramvajových vozů T3R.P ev.č. 8490+8491.

Mezi nejčastější chyby chodců ve vztahu k tramvajím, které často mívají fatální následky, patří například:

– Nedání přednosti tramvaji na přechodu pro chodce,
– Přecházení těsně před tramvají (řidič vás často nemá šanci zahlédnout),
– Nahlížení před tramvaj ve snaze přeběhnout na chodník (z protisměru může vyjet míjející tramvaj),
– Vstoupení do cesty rozjíždějící tramvaji (dochází k nesprávnému odhadu brzdné dráhy tramvaje).

Samostatnou kapitolou jsou také chodci se sluchátky na uších, kvůli kterým neslyší přijíždějící tramvaj a nedokáží tak včas zareagovat na blížící se nebezpečí.

Drtivé většině srážek tramvaje s chodcem lze předcházet. Přesto však každoroční statistiky tramvajových kolizí nejsou nijak povzbudivé a jejich počet vzrůstá.