Praha bude pokračovat v pilotování dalších nových prvků navigačního systému
V pilotování dalších nových prvků navigačního systému se bude pokračovat jak v metru a na zastávkách povrchové dopravy či na železnici, tak i v rámci pěší navigace.
Nový pražský wayfinding Čitelná Praha je komplexní systém jednotné městské navigace pro všechny typy mobility s prioritním zaměřením na podporu udržitelného pohybu po městě, ať už pěšky, městskou hromadnou dopravou nebo na kole.
V metru bude dokončena instalace nové grafiky ve stanici Chodov a novou grafiku dostane i druhá polovina stanice Palmovka. „Tam otestujeme i fyzické nosiče s novým řešením nasvícení informací. Totemy zdálky upozorňující na přítomnost stanice metra nebo vlakového nádraží postupně instalujeme i na dalších místech, hned počátkem roku na Malostranské nebo u nádraží Eden. Vyzkoušíme i výraznější označení různých typů vstupů do stanic metra,“ uvádí Filip Drápal z organizace ROPID.
Na zastávkách povrchové dopravy se bude v rámci nových vitrín v přístřešcích testovat revidovaná podoba map a schémat či dalších informačních materiálů včetně výlukových informací a informací na zastávkových označnících. Otestuje se také další prototyp nových zastávkových označníků. Osazení digitálními odjezdovými panely plánuje Praha vybavit další tramvajové a autobusové zastávky.
Pilotní vlakovou stanicí pro testování doplňkových prvků Čitelné Prahy k celostátnímu systému Správy železnic bude Praha-Dolní Počernice a ve spolupráci se Středočeským krajem se plánuje testovat také nová podoba informací i nové navigace na nádraží v Úvalech. Nové navigační tabule budou doplněny i na dokončované druhé části lávky od nového nádraží Rajská zahrada k metru, kvalitnější navigaci na jednotlivá nástupiště získají také autobusové terminály Černý Most nebo Roztyly.
„Pokračovat budeme také s uživatelskými výzkumy. V prvním čtvrtletí 2024 proběhnou ve stanici metra Jiřího z Poděbrad a ve vozech metra, další průzkumy se zaměří na novou podobu informací na zastávkách povrchové dopravy či ve vozidlech tramvají a autobusů, kde připravujeme novou grafiku i nové funkce pro informační obrazovky. Do vývoje nového pražského navigačního systému se může zapojit úplně každý, kdo má chuť pomoci nám na cestě k Čitelné Praze. Podněty, výtky i pochvaly nám cestující mohou jednoduše předat prostřednictvím online dotazníku,“ dodává Filip Drápal.
Během roku 2024 se plánuje u otestovaných prvků postupně přecházet do implementační fáze pro celé území Prahy i s přesahy do Středočeského kraje v rámci PID.
