České dráhy vypsaly soutěž až na 133 jednotek pro PID
EMU 400 je pracovní název nových souprav, které poptávají České dráhy u výrobců vlaků.
Nové jednotky budou od prosince 2029 zajišťovat veřejnou dopravu pro Prahu a Středočeský kraj. Zakázka počítá s rámcovou dohodou až na 133 jednotek EMU 400. Celková předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí 84,5 miliardy korun bez DPH.
Součástí tendru je poptávka full-servisu jednotek bez garance jeho odběru, avšak v případě jeho výhodnosti s možností jeho objednání na období 15 let s prodloužením o dalších 15 let na celkem až 30 let. Nabídky výrobců jednotek mají obsahovat vyjmenované náhradní díly včetně dílů pro výměnný systém při servisu jednotek.
„Tyto jednotky by v budoucnu mohly zajišťovat dopravní obslužnost v rámci systému Pražské integrované dopravy, tedy pro hlavní město Prahu a Středočeský kraj, a to v případě, že dopravce uspěje ve výběrovém řízení na nový závazek veřejné služby. Předmětem zakázky je uzavření rámcové dohody až na 133 jednotek, přičemž minimálně 66 vozidel je garantováno k odběru v základním rozsahu. Reálný počet jednotek bude záviset na konkrétním rozsahu objednané dopravní obslužnosti,“ uvádí tiskový mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Technické parametry pořizovaných jednotek
Ty vycházejí z požadavků Prahy a Středočeského kraje. Jedná se o moderní dvousystémové jednotky (3 kV DC a 25 kV 50 Hz AC) s maximální provozní rychlostí 160 km/h a kapacitou nejméně 380 sedících cestujících. Soupravy budou nízkopodlažní, s velkoprostorovým klimatizovaným interiérem 1. a 2. třídy. Standardní výbavou bude Wi-Fi připojení, elektrické zásuvky pro napájení přenosné elektroniky, prostor pro kočárky či jízdní kola a moderní audiovizuální informační systém. Na základě požadavků objednatelů je rovněž zvažována možnost variability uspořádání interiéru s důrazem na zvýšení prostoru pro zavazadla nebo jízdní kola – například s ohledem na plánovanou linku na Letiště Václava Havla či další připravované linky.
