TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – červnový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za šestý měsíc roku 2026.

Největší senzací červnového newsletteru bude nejnovější přírůstek flotily tramvají Škoda 52T. Začátkem měsíce odstartovaly letošní dodávky moderních vozů ForCity Plus, první kus si ale na pár dnů stihl odskočit do polské Wroclawi na prezentaci. Tramvaji Škoda 52T ForCity Plus evidenčního čísla 9521 se budeme věnovat ve zvláštních rubrikách.

NOVÉ TRAMVAJOVÉ VOZY

Do Prahy dorazila v pondělí 1. června v noci z Plzně další nová tramvaj Škoda 52T

Nová Škoda 52T s evidenčním číslem 9521 vstoupila do služby metropole a odstartovala letošní sérii dodávek moderních vozů ForCity Plus. Po několikaměsíční pauze se flotila nejnovějších pražských tramvají opět rozrostla. Nejčerstvější přírůstek nese evidenční číslo 9521 a představuje první letošní dodaný vůz typu Škoda 52T ForCity Plus. O krátkém angažmá v polské Wroclawi se zmíníme níže.

Poslední tramvaj tohoto typu dorazila do Prahy ještě v loňském roce. Vůz s číslem 9520 byl do metropole dopraven 20. listopadu 2025. Nyní na něj navazuje další kus z objednané série, přičemž během letoška by mělo být dodáno nejméně 20 tramvají Škoda 52T, na příští rok je pak objednáno dalších 31 nových vozidel od plzeňského výrobce.

9522

V pondělí 22. června Praha přivítala dvaadvacátý přírůstek do flotily 52T. Večer zakotvil v Ústředních dílnách návěs s tramvají Škoda 52T ForCity Plus evidenčního čísla 9522.

9523

V úterý 30. června pak do Ústředních dílen dorazilo i číslo 9523, složení na koleje proběhlo následujícího rána.

8784

Flotilu modernizovaných nízkopodlažních tramvají od středy 10. června posiluje další přírůstek. Své vůbec první cestující svezl nově zařazený vůz T3R.PLF facelift evidenčního čísla 8784. Vůz dorazil do Prahy 15. dubna a po absolvování série zkušebních jízd byl o měsíc později předán do své domovské vozovny Strašnice. Jak je u těchto vozů zvykem, nová tramvaj vznikla oficiálně jako rekonstrukce staršího vozu. Jejím „dárcem“ se stal vůz T3R.PV evidenčního čísla 8167, jehož pouť po kolejích české metropole definitivně skončila v září loňského roku.

Na zprovoznění k poslednímu dni měsíce června čekaly vozy 8785 (dodaný 14. května), 8786 (dodaný 3. června) a 8787 (dodaný 25. června).

6312

V neděli 21. června si první zkušební jízdy odbyl nově dodaný vůz T3 evidenčního čísla 6312. Jedná se o cvičný vůz #5520, jehož přestavba do přiměřeně původní podoby proběhla v brněnských dílnách. Do Prahy přijel z Brna 28. května a po zprovoznění bude sloužit retro-provozu.

OPRAVA A ÚDRŽBA

Během června do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

9068

Vůz evidenčního čísla 9068 naposledy vyjel v polovině listopadu loňského roku, načež nastoupil k pravidelné údržbě (PÚ). Po přestávce čítající 195 dnů se 1. června opět objevil v pravidelném provozu.

9227

Vůz #9227 z depa Pankrác jezdil naposledy na začátku února, užil si tak zdravotní dovolenou v délce 112 dnů.

9056

Po pětiměsíční pauze vyjela v pondělí 8. června opět na linku pankrácká tramvaj #9056. Tento vůz typu KT8D5.RN2P od ledna podstupoval údržbu stupně PÚ v Ústředních dílnách. Připomeňme, že číslo 9056 je jedním z dvojice vozů (9056 a 9098), které pražský dopravce získal z německého města Strausberg barterem za provedení generální opravy jejich KT8D5R.N2S č. 22, tzv. „včelky Máji“. V provozu je pražská tramvaj od listopadu 2015.

8776

Opravou po nehodě prošla strašnická „wana“ evidenčního čísla 8776. Vůz T3R.PLF dodaný loni v srpnu svezl první cestující 26. září a po půlroce provozu utrpěl 10. února letošního roku větší poškození při nehodě s osobním vozem u zastávky Olšanská. Náročná oprava se protáhla na čtyři měsíce.

9407

Tramvaj Škoda 15T #9407 oslavila v březnu devět let v pražském provozu, tou dobou si ovšem užívala ozdravný pobyt v Ústředních dílnách, kam nastoupila v lednu. Motolský vůz podstoupil údržbu stupně PÚ a v úterý 16. června vyjel opět na linku po 162 dnech, tedy po bezmála šesti měsících.

Pražská tramvaj Škoda 52T slaví světový úspěch. Získala prestižní ocenění Red Dot Award

Nová tramvaj Škoda ForCity Plus 52T pro Prahu zaznamenala významný mezinárodní úspěch. Vozidlo určené pro Dopravní podnik hlavního města Prahy získalo prestižní ocenění Red Dot Award za produktový design. Potvrzuje tak, že moderní kolejová doprava už není jen o technice, ale také o komfortu a vzhledu.

Pražská tramvaj Škoda 52T slaví světový úspěch. Získala prestižní ocenění Red Dot Award

Nejnovější pražská Škoda 52T zavítala do Wroclawi

Zástupce tramvajového typu Škoda 52T, který od loňska vozí cestující v Praze, zamířil do Polska. V metropoli Dolního Slezska se stala hlavní hvězdou prezentační akce společnosti Škoda Group a tamního dopravce MPK Wroclaw. Návštěvníci si mohli vůz prohlédnout zblízka a nechyběla ani ukázka moderních bezpečnostních technologií.

Ve vozovně Borek se veřejnosti představila nejnovější a nejmodernější pražská tramvaj evidenčního čísla 9521. Symbolické „rozbalení“ nového vozidla doplnila demonstrace antikolizního systému, kterým už jsou vybaveny první tramvaje Škoda 19T provozované ve slezské metropoli.

Po skončení prezentace se tramvaj ForCity Plus 52T vydala na neveřejnou prezentační jízdu. Trasa vedla z depa Borek do smyčky Oporów a zpět.

Zážitková turistika

V neděli 7. června se uskutečnila další akce v rámci oblíbené Zážitkové turistiky. Jízdu po Dvoreckém mostě si přitom odškrtl další typ tramvaje. Jednalo se o jediný vůz svého druhu, který je aktuálně v Praze k vidění – muzejní exponát KT8D5 ev. č. 9048. Vůz opustil muzeum ve Střešovicích, aby svezl účastníky, kteří předtím absolvovali prohlídku depa metra v Hostivaři a následně se historickou soupravou metra 81-71 přesunuli na Hradčanskou. Trasa historické tramvaje tvořila okruh širším centrem Prahy včetně nedávno otevřeného Dvoreckého mostu. Během odpoledne stihl vůz č. 9048 svézt dvě skupiny zájemců.

Antikolizní systém na tramvajích Škoda 15T

Antikolizní systém na tramvajích Škoda 15T #9424 a #9425 vstoupil do další fáze, kdy bude zasahovat do řízení použitím kolejnicové brzdy. Veškerá odpovědnost však i nadále padá na bedra lidské obsluhy, systém je koncipován jen jako asistenční. Řidiči v průběhu června obdrželi manuál s popisem funkcí systému a jeho ovládání.

Mechanismus má tři fáze: v první jen zvukově upozorňuje na možnost překážky, následně vyzývá řidiče k reakci hlasitější výstrahou, a pokud řidič nezareaguje, nastane fáze 3, kdy vozidlo začne brzdit, a to v naléhavých případech včetně možnosti použití kolejnicové brzdy. Případný falešný poplach může řidič pochopitelně zrušit. Testování antikolizního systému začalo v Praze už v létě 2023, kdy v pasivním režimu zatím jen sbíral data a zpracovával záznamy do virtuální 3D mapy. Po jejím vytvoření probíhaly zkušební jízdy bez cestujících, při nichž odborní pracovníci zkoušeli veškeré vlastnosti a chování systému. Na podzim 2024 pak začala další etapa na standardních linkách, kdy řidiče na případnou překážku systém upozornil akustickým signálem, na ní navázala fáze, kdy už vůz uměl částečně automaticky brzdit. Nyní tak nastala další etapa, která napomůže bezpečnosti v ulicích metropole.

Muzejní noc

V sobotu 13. června se uskutečnila Muzejní noc. Jako každý rok v červnu otevřely své brány pražská muzea a další kulturní instituce. Pro tuto populární kulturní akci zavedl Dopravní podnik speciální linky. Z tramvajové sekce se jednalo o čísla 43 a 44, která doplnil autobus 888. Další linku si také odškrtly nejnovější pražské tramvaje, tedy Škoda 52T ForCity Plus, které byly nasazeny na každé lince po jednom exempláři: vůz #9501 na lince 43 a 9502 na lince 44. Speciální linku 44 obsluhovalo 11 nízkopodlažních tramvají, na lince 43 jezdily z tuctu vlaků tři vysokopodlažní soupravy z Kobylis a Žižkova.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Během prvního červnového pondělí se v pražských ulicích objevily tři nové celovozové reklamy. Ty si nyní postupně představíme.

9337

Vokovický vůz Škoda 15T #9337 s motivem dřevěného pozadí s fotografiemi bot propaguje nově internetový obchod eObuv.cz.

9394

Další tramvajová reklamní novinka nese na krajních článcích modrý a na prostředním článku černý motiv. Motolský vůz #9394 propaguje prémiové nádobí a vybavení kuchyně známých značek v kamenných prodejnách i e-shopu Kulina. Připomeňme, že na voze skončila reklama Free Heating.

9329

Poslední z triptychu celoplošných reklam prvního červnového pondělí pochází z vozovny Vokovice. Vůz #9329 svlékl sytě růžový kabátek investiční platformy Investona a oblékl pestrý zeleno-červený motiv pamlsků Pedro. Pod touto značkou se již mnoho let neskrývá jen slavná bublinová žvýkačka s ovocnou příchutí, ale také ovocné pendreky, pásky, želé bonbony, komprimáty a lízátka.

9262

Nyní se posuneme o týden a představíme jedinou celovozovou reklamu z pondělí 8. června.

Pankrácký vůz Škoda 15T #9262 zval od října pomocí svého pestrého jarního kabátku na hudební festival Pražské jaro. Kulturní akce začala 12. května a skončila ve čtvrtek 4. června. Tramvaj nicméně o svůj reklamní kabátek přišla a nyní jezdí v novém, modře laděném, který také zve ke kulturnímu vyžití v metropoli. Láká totiž do Muzea Prahy, konkrétně do jeho hlavní budovy na Florenci.

9343

V pondělí 15. června se představil nový celovozový polep na tramvaji #9343. Vůz z depa Motol jezdil od prosince v bílo-žlutém kabátku supermarketů Billa, nyní se převlékl do světle béžového odstínu kampaně Pantene Grow Abundant. Jedná se o řadu balzámů a sér proti vypadávání vlasů.

9298

Předposlední červnový víkend přinesl novou reklamní tramvaj jen tak napůl. Vokovický vůz #9298 nosí už od března modrý celoplošný polep propagující 5G síť od O2. Operátor se v kampani pyšní titulem nejlépe hodnocené 5G sítě v Česku. Motiv prošel drobnou obměnou, kterou postřehnou pouze znalci – routery nově nahradily trofeje ve tvaru hvězd, které operátor získal za uplynulé tři roky.

9369

V pondělí 22. června odstartoval již 19. ročník oblíbeného letního Kinobusu, který i letos přináší bezplatné filmové projekce pod širým nebem na jedenácti místech po celé Praze. Začátek nové sezóny doprovází také výrazná propagace v ulicích metropole. Motolská tramvaj Škoda 15T #9369 totiž u této příležitosti oblékla červeno-bílý reklamní kabátek, který na filmové večery zve.

Poslední červnový víkend byl na nové polepy velmi bohatý, padl rekord v podobě sedmi nových reklamních kabátků.

9331

Mírnou aktualizací prošel vokovický vůz #9331. Ten nosil od loňského července tmavě červený kabátek „2 GIGA internetu“ od Vodafone. Nový motiv propaguje „nejlepší pevný internet v Česku“ od téhož poskytovatele.

9218

Svůj první reklamní kabátek obdržel pankrácký vůz #9218. Černý polep propaguje XTB (X-Trade Brokers), populární online brokerskou platformu, která umožňuje jednotlivcům investovat a obchodovat na globálních finančních trzích.

9319

Vokovická tramvaj Škoda 15T tohoto evidenčního čísla se představila v petrolejově zelené a propaguje GrandOptical, maloobchodní síť optik. Zákazníkům poskytuje služby měření zraku a prodává dioptrické i sluneční brýle, obruby a kontaktní čočky. GrandOptical je součástí nadnárodní skupiny EssilorLuxottica a jejich prodejny jsou situovány převážně ve velkých obchodních centrech.

9217

Pankrácký vůz #9217 obdržel nový pestrobarevný kabátek Nutribullet. Jedná se o populární značku kompaktních vysokorychlostních mixérů, které jsou navrženy pro rychlou a snadnou přípravu smoothie, omáček či pyré přímo v mixovací nádobě, ze které lze rovnou i pít.

9313

Vokovický vůz Škoda 15T #9313 se zbarvil oranžově, růžově a černě. Nově propaguje POP Airport a Majaland. Jedná se o největší krytý zábavní park v Česku, který se nachází v nákupním a zábavním centru POP Airport v Tuchoměřicích a nabízí kolem 20 atrakcí pro děti i dospělé. Samotný komplex POP Airport pak kromě Majalandu sdružuje outletové obchody, muzeum dinosaurů Dinosauria a výstavu automobilových veteránů. Připomeňme, že od loňského června jezdí s podobným reklamním kabátkem POP Airport také vůz #9380.

9414

Předposlední novinka pochází z depa Motol. Vůz #9414 na konci června svlékl fialový kabátek LEVELS Prague, který nosil přesně rok, a nově oblékl tmavě zelený s propagací developera JRD. Přidal se tak k tramvaji #9395, kterou stejná společnost oblékla do světle zeleného kabátku na konci března.

9317

Za poslední z červnových reklamních novinek zamíříme do vozovny Vokovice a číslem 9317. Tmavě zelený polep propaguje Viña Tarapacá, jedno z nejznámějších a nejstarších chilských vinařství. Specializuje se na výrobu prémiových, chuťově plných vín, přičemž světovou proslulost si získalo zejména svými červenými odrůdami jako Cabernet Sauvignon nebo Carmenère. Jejich vína s charakteristickou kulatou etiketou jsou oblíbená pro skvělý poměr ceny a vysoké kvality.

Zároveň to pro vůz #9317 znamená konec tmavomodrého kabátku Back in time Prague, který nosil přesně rok.

9320

Konec června naopak odnesl pojízdnou pozvánku na Olympiádu dětí a mládeže. Ta se uskutečnila v druhé polovině června. Vůz #9320 toho času bázovaný ve vozovně Kobylisy tedy přišel o svůj světle červený kabátek s tímto motivem a po čase opět jezdí v klasickém nátěru.

NEHODY A MIMOŘÁDNÉ UDÁLOSTI

V pondělí 22. června odpoledne došlo k poškození trolejového vedení u železničního podjezdu Nuselské schody v Bělehradské ulici, které mělo za následek poničený pantograf tramvaje č. 9236.

Doprava zhruba dvě hodiny stála. Tramvaje uváznuté v uzavřeném úseku bez napětí musel postupně vysvobodit odtahový jeřáb. Událost způsobila komplikace i řidičům automobilů, kvůli uzavřené Bělehradské museli použít náhradní trasu Nuslemi, což vzhledem k silnému provozu způsobilo četné kolony.

Technická závada vozu 9105

Technická závada vozu KT8 evidenčního čísla 9105 zkomplikovala v pátek 26. června krátce po 16. hodině provoz tramvají na nábřeží. Jednalo se o poškození sběrače mezi Národním divadlem a Staroměstskou.

Mimořádná událost u vozovny Střešovice

Téhož dne zablokovala porucha troleje také tramvajovou trať u vozovny Střešovice. Souprava 8490+8491 skončila s poškozeným pantografem a po jednotlivých vozech byla odvezena do smyčky Špejchar. O odvoz se postaral vůz #5573, tedy vyhlídková tramvaj T3 Coupé.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní, činil ke konci června celkem 27 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.