Dodatečný trakční systém do vlaků Leo Express nainstaluje Stadler
Dodatečný trakční systém bude navržen a vyroben ve švýcarském Frauenfeldu.
Leo Express doplní své vlaky Stadler FLIRT o další trakční komponenty. Důvodem je dotace, kterou společnosti Leo Express přidělilo české ministerstvo dopravy a která jí umožní modernizovat pětivozové soupravy FLIRT trakcí 25kV/50Hz. Tento nový systém doplní trakci 3kV, kterou jsou tyto vlaky již vybaveny.
Duální trakční systémy v budoucnu umožní provoz vlaků na obou typech elektrické infrastruktury. Bude to také znamenat, že budou moci jezdit na všech částech sítí v České republice a na Slovensku, stejně jako na sítích, které obsluhují v Polsku.
Kromě výměny hardwaru musí být systém 25 kV také integrován do systému kontroly a řízení vlaků (TCMS). V rámci řídicího systému bude aktualizován diagnostický systém a doplněn řídicí prvek pro přepínání mezi oběma trakčními systémy. Kromě toho bude provedeno posouzení hmotnosti, zkouška pevnosti karoserie a technická zkouška jízdy a brzd.
