České Budějovice mají 14 nových kloubových trolejbusů od Škody
První nový kloubový trolejbus Škoda 33Tr se v Českých Budějovicích objevil na několik dní již v březnu. Po ukončení zkušebního provozu se opět vrátil do Plzně.
Dnes Dopravní podnik města České Budějovice v čele s ředitelem Slavojem Dolejšem slavnostně převzal od skupiny Škoda Group 14 těchto nových moderních vozidel.
Připomeňme, že Škoda Group dodá do jihočeské metropole 35 nových trolejbusů Škoda 33Tr vybavených trakční baterií. Přebírání nových vozů bude probíhat do poloviny roku 2026. Další minimálně čtyři budou zařazeny do provozu v září 2025. Po dodání všech 35 vozidel bude mít dopravní podnik ve svém vozovém parku více než 80 procent trolejbusů s bateriemi.
Nové trolejbusy nahradí starší modely Škoda 15Tr a 15TrM z let 1990–2003. Budějovická městská hromadná doprava tak bude kompletně bezbariérová. „Cestující na vozíku už nebudou muset v jízdních řádech hledat vhodné spoje, každý spoj MHD bude snadno přístupný,“ uvedl předseda představenstva a ředitel DPMCB Slavoj Dolejš. Snazší bude podle dopravce i plánování nasazení vozidel na spoje.
„Dodání prvních 14 trolejbusů Škoda 33Tr je dalším krokem v modernizaci dopravy v Českých Budějovicích. Nové vozy přinášejí nejen ekologickou a bezbariérovou dopravu, ale díky pokročilým technologiím zvyšují komfort cestujících a efektivitu provozu. Naše více než třicetiletá spolupráce s dopravním podnikem pomáhá městu systematicky rozvíjet udržitelnou a spolehlivou veřejnou dopravu,“ uvedl Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.
Novinkou pro cestující je pojmenování nových vozů. Dopravce chce tímto způsobem upozornit na důležité osobnosti historie jihočeské metropole.
Kloubové trolejbusy s karoserií od výrobce SOR Libchavy budou vybaveny nejen moderním informačním a odbavovacím systémem a celovozovou klimatizací, ale i trakční baterií pro dojezd minimálně 12 km. Díky tomu mohou vozidla pohodlně obsluhovat i úseky bez trakčního vedení. Rekuperace energie přispívá k úspornějšímu provozu. Pro zvýšení bezpečnosti je instalovaný moderní kamerový systém. O pohon se stará spolehlivý asynchronní motor ŠKODA ELECTRIC a.s. s výkonem 250 kW. Během zimy bude k dispozici automatický systém postřiku troleje proti námraze.
Tato zakázka dále posiluje úspěšnou spolupráci mezi výrobcem a Dopravním podnikem města České Budějovice trvající již tři desetiletí. V jihočeské metropoli je v provozu celkem 57 trolejbusů, všechny vyrobené ve Škoda Group.
