Scania vylepšuje dohled nad pozorností řidiče. Nový systém varuje dříve a přesněji
Kamera v A-sloupku hlídá únavu. Scania představuje přesnější varování řidiče.
Scania přichází s novou generací svého systému hlídání pozornosti řidiče, který má za cíl omezit nehody způsobené únavou, rozptýlením či krátkou nepozorností. Výrobce posouvá bezpečnost dál a do vozidel vnáší technologie, které reagují na chování řidiče téměř okamžitě.
Srdcem nové funkce je kamera ukrytá v A-sloupku, která sleduje pohyb očí řidiče v reálném čase. Software vyhodnocuje, zda je zrak soustředěn na silnici. Pokud ne, přichází jemné upozornění v podobě vizuální ikony a krátkého tónu. Při delší nepozornosti systém přitvrdí a spustí výrazné červené varování doplněné opakovaným zvukem.
Přesné limity: žlutá a červená hranice
Systém se aktivuje automaticky nad rychlost 20 km/h. Jakmile se řidič dívá mimo bezpečnou zónu déle, než je povoleno, zasáhne:
- Žluté varování
– nad 20 km/h při pohledu mimo vozovku déle než 6 sekund
– nad 50 km/h při pohledu mimo vozovku déle než 3,5 sekundy - Červené varování
– nad 20 km/h při pohledu mimo vozovku déle než 9 sekund
– nad 50 km/h při pohledu mimo vozovku déle než 6 sekund
Pokud kamera nedokáže přesně sledovat oči, systém automaticky přejde na analýzu směru hlavy. Řidič může varování krátkodobě vypnout v menu přístrojového panelu. Monitorování však pokračuje na pozadí a při dalším startu vozidla se funkce znovu aktivuje.
V případě zakryté kamery nebo technické chyby se okamžitě zobrazí upozornění doplněné ikonou. Veškerá data jsou zpracovávána jen v reálném čase a nikam se neukládají, což zajišťuje vysokou úroveň ochrany osobních údajů.
„Naším cílem je podporovat bezpečnou a zodpovědnou práci řidičů v reálném provozu a přispívat ke snižování počtu dopravních nehod. Tato funkce přináší řidičům vyšší úroveň podpory, aniž by narušovala jejich svobodu nebo soukromí,“ říká Zdeněk Petrás, generální ředitel Scania CER (Česká republika, Slovensko, Maďarsko).
